標籤: 維修

機車對台灣人來說是十分重要的運輸工具，不論是學生或者是上班族，非常多人近乎天天都要用機車。在與人互動時，各位最怕「空氣突然安靜」，然而在騎乘機車時，我們卻最害怕機車「忽然的關心」，什麼是忽然的關心？便是平時騎得好好的，機車突然發出一些聲音告訴你它該維修囉！這一些聲音可能是你的煞車、煞車皮或者引擎出問題要換掉或者維修，也有可能是其它更進一步的因素，假設無好好關心及時維修，慢慢地也許就會從傷車變成自己受傷，所以務必多留意。

機車不相同的聲音表示壞損且需維修配件的不同，常看到的異音有幾項：

（一）放單發鞭炮碰的聲響：平時在路上騎行到一半聽見這種聲響會嚇一跳，通常發生在收油門的時候，機車排氣管忽然地就碰一聲這個聲響代表有積碳，或是排氣管連接處出現縫隙。

（二）機車啟動以後排氣管發出比日常怠速時更大的聲音，或喀拉喀拉的聲響：這個時候非常有可能是排氣管破洞、漏氣抑或是消音綿損傷。

（三）機車驅動時左後下方出現咻咻聲：這或許是機車的皮帶有損害。假如是騎乘檔車，鍊條在沒有潤滑或是有雜物時，可能會發出微小的金屬摩擦嘶嘶聲。

（四）機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲響：通常這個就是引擎內部連桿或者是曲軸出問題了，需要盡快到車行進行維修處理

（五）機車煞車的時候出現咖咖的聲音：也許是前叉內部有損傷，或者是車胎軸承不緊，或煞車卡鉗安裝不正確所促成的。

（六）煞車的時候出現尖刺嘰的聲響：也許是碟盤因為上面沾附了異物，譬如下雨以後會出現稍微大一點的塵土，造成來令片在煞車作動夾緊碟盤時夾到塵土碎石出現聲音。或者煞車皮出問題，煞車皮已磨耗到警示響板提醒該更換了。

通常機車出現異音是警示，難的是要怎麼處理。假使是機車排氣管周邊出現的異音，各位可在去維修以前巡視一下排氣管各處的接縫，有無螺絲鬆脫造成接縫漏氣，這個時候只要把螺絲正確鎖上就好了，平時同樣可定期清洗保養排氣管，延遲排氣管生鏽的情形，增長年限。假設是煞車的尖刺嘰的聲響，可以先試試看清潔碟盤，再騎出去試試看煞車是不是能排除問題，假設煞車的時候依舊有異聲，也許是煞車皮受損了，此時就建議汰換煞車皮以維護煞車力道確定安全。若是引擎內部發出聲響，建議直接到維修行檢測是否需更換和引擎相關的配件。

當你怎麼都找不到機車聲音出處時，最好的方法就是去維修行向專業的維修人員求助。因為除了車殼密合度以外，其實機車發出的許多異音，也皆會影響騎士在騎乘的時候的安全，如輪胎磨耗過度、煞車太鬆、煞車皮不足、皮帶瀕臨斷裂或者引擎損壞，上述都可能在騎行機車中促成失速或者是打滑，所以必須更小心，不可以由於異音不大就私自忽視。萬萬不可為了要省小錢而不去維修，使自身處於不安全之中。

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在台灣的街道上能看到機車的數目很多、密度也很高，所以各位對「機車行」的需要也相當高，街上各處都能看到機車行林立。對鍾愛車的機車族而言，不只有機車熄火、拋錨、漏油或是爆胎等等出問題時才需找機車行維修，平常按期的回車場保養、檢查，甚至是合法的組件改裝一樣皆是愛車的人時常會在機車行花不少費用的因素。每間車行的維修費用皆不同，要有些基礎的觀念才能避免被車行坑錢喔！

機車騎行久了不可避免會需要維修，其中一個常見的問題就是漏油。這是機車族經常需要面對的狀況，假如漏汽油通常是管路問題。但倘若是地上出現油漬又不會蒸發，一般就是漏機油。會促成機車漏油的原因有許多，像是維修替換機油之後未將洩油螺絲鎖緊又或是機油過多、引擎墊片老化、洩油孔滑牙等，最慘重的情況則是油底殼受損，這一些都會是促成機車漏油的原因之一。

假設不巧遇見機車漏油的情形，一般人難以自身解決，無論是煞車或者引擎組件皆一定維修。正確的防範機車漏油的方式，就是維持按時保養的習慣，在使用機車以前能趁著暖車時，巡視一下機車各組件外型、看看車底有沒有油在地面出現或聽聽看引擎的聲音，確認出車的時候無問題。假使有察覺異常的情況一定到車行維修檢測，別讓自身處於危險當中。

機車騎行久了不可避免會損害，但爆胎絕對是最不安全的維修項目之一，如果反應慢很容易產生意外，這邊來說話幾個常見的爆胎原因，第一個是在路上騎乘時，難以避免會壓到釘子或其他尖銳東西，僅可以留意避開。而常見到的另外一個因素是磨耗過度造成胎壁太過於薄被路面磨破。機車族常會忽略磨耗過度的狀況或想省車胎的維修費用不汰換輪胎，反倒讓自身置於不安全之中。

想要減低機車爆胎的可能性其實不容易，由於被異物刺破屬於意外狀況，只能在騎行的時候多加注意路面。但磨耗方面，能隨時留意胎壓，並且定期於騎乘前檢查胎紋，假如發現已經磨到安全線，那就務必立即維修換掉，否則除了有爆胎危險之外，雨天騎行的時候，也可能會碰見機車打滑的問題。無論是哪一種皆會使得人車受傷，所以必須特別注意輪胎的安全並即時維修。

說到常見到的機車維修項目，拋錨是機車很常遇見的故障情形，一般僅能緊急找機車行維修，當然造成因素有百百種，較慘重的是內部配件損壞，可能是汽油幫浦故障、發電線圈故障、火星塞潮濕積碳、啟動馬達故障、啟動盤故障等等，導致缸壓不夠，都也許會引發沒辦法發動的狀況。此時要不少費用，建議還是日常多留意才能預防勝過治療喔。

如何減低在路上拋錨的幾率呢？老實講以普通車主而言，恐怕不具備充足的設備與方法處理拋錨的狀況，防範的最好方式便是按期回機車行維修保養。然後平時要銘記騎乘時出現的異常狀況，無論是不易發動、引擎異常震動或是發動有奇怪的聲音，這些一般皆是機車拋錨的前兆。最好立刻轉告維修人員就有很大機會能提前發覺問題且預防突然拋錨。

熄火是機車騎士最害怕碰到，同時也是機車行最頭痛的維修問題，因為促成的原因千奇百怪，包括騎行到沒電沒油、電盤壞掉、長期吃機油引擎受損、點火線圈故障、整車線路短路。這一些都是可能會發生的原因，完全檢查要費許多功夫，還需接上原廠維修電腦一項項檢查屏除，不管是車主或機車行，都最害怕碰到熄火問題。

了解有效預防機車熄火的方法，能夠減少機車進廠維修的次數。拋錨以及熄火皆是不易預防的問題，但有好幾個可預防熄火的方法，首先是定期替換機油、空濾，減低引擎的負擔，再者是別太過改裝，不管是火星塞、行動電腦、可調式高壓線圈等等動力項目，又或是電盤、車廂燈、霧燈等等電系項目，只要破壞機車正廠的規格和規劃，皆或許會導致熄火，所以盡可能避免規格外的改裝，能夠有用地降低問題的出現和維修的可能性。

各大機車維修廠維修的費用都大不一樣。

【壹】替換油封大約5百～1千

【貳】引擎曲軸修繕大約5千～8千

【參】油底殼出問題費用至少上萬

【肆】換掉煞車皮大約是4百

【伍】爆胎汰換車胎大約1千5～2千

【陸】熄火以及拋錨換掉電系的配件大約2千～4千

【柒】節氣門或是活塞研磨重製則需要1萬以上

每筆的價錢都不少，建議大家平時避免激烈操駕或過度改裝，才可使機車與零件壽命更加長久喔。

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在台灣的街道上能夠看見機車的數量十分多、密度也很高，所以大家對『機車行』的需要同樣相當高，街上各處都能看見機車行林立。對鍾愛車的機車族來說，不僅有機車爆胎、漏油、拋錨又或是熄火等出問題時才需找機車行維修，平時按時的回車場保養、檢驗，甚至是是合法的配件改裝同樣皆是愛車的人經常會在機車行花不少費用的原因。每間車行的維修費用皆不相同，要有些基本的觀念才能防止被車行坑錢喔！

機車騎乘久了免不了會需要維修，其中一個常看到的狀況就是漏油。這是機車族時常需要應對的問題，假如漏汽油一般是管路問題。但是倘若是地上出現油漬又不會蒸發，通常便是漏機油。會導致機車漏油的原因有許多，像是維修替換機油以後未將洩油螺絲鎖緊或機油太多、洩油孔滑牙、螺絲滑牙等，最慘重的情況則是油底殼受損，這些皆會是使得機車漏油的原因之一。

不論是什麼原因造成機車漏油，碰到問題勢必得要維修，不過在發生之前，平時多注意一些小地方，也能多多少少防範漏油的情況，防止使機車族花冤枉錢。首先要注意的是，換掉機油的時候一定要找信賴的車行維修，以防換掉技術不良使得洩油孔滑牙；再者就是防止過度改裝，使得引擎及傳動系統的壓力；最終則是按期巡視機油高度、注意車輛行駛有沒有不順，這些方式皆能即早察覺問題，避免漏油的狀況。

機車騎乘久了不免會受損，但爆胎絕對是最不安全的維修事項之一，如果反應緩慢很容易發生事故，這邊來說話幾個常見的爆胎原因，第一個是在路上騎乘的時候，免不了會壓到釘子或其他尖銳物體，僅能夠小心避開。而常見到的另外一個因素是磨耗過度使得胎壁太過薄被路面磨破。機車族常會忽略磨耗過度的狀況抑或是想省車輪的維修費用不替換輪胎，反而讓自己置於危險之中。

曾經聽見機車行的大叔分享，因為機車爆胎而要修理的狀況真的是很多，那各位又該如何減少爆胎的可能性，而達成騎行安全呢？起初針對胎壓狀況則是裝置胎壓針測器，隨時留意胎壓的情況，除此之外每次維修保養時留意車胎是不是有老化，是否有何處的紋路變薄變淡，最後則是多留意車胎是否有甚麼新增加的裂痕或者是洞口，這些皆是避免爆胎要維修的避免方式。

大家所說的機車拋錨的因素很多也很雜，假設不是到專門的機車維修行做徹底的檢查，是不易抓出產生的原因的。至於機車拋錨的因素有哪些呢，這邊分享幾個常常要維修的拋錨情形，首先可以先檢查機車是否沒有油了，或是電瓶是不是沒電了，這兩點應該是機車拋錨中最好維修和發覺的兩個特點，也為一般人能自行檢查或平時騎機車的時候可隨時留意的。

該怎麼預防，減低機車在路上拋錨的機會？事實上最好的方式就像汽車按期保養一樣，機油到期的時候到機車維修行，別只有說我要汰換機油，不少機車行的技師會基於大家的需要就只替換機油。這也便是為甚麼汰換完機油後騎乘了一下又發覺何處有問題。可預先留下一些時間，到機車行請技師幫助檢查其他組件。如同在做維修時，能夠順便進行保養，或者按時保養時確保火星塞和傳動系統正常沒故障。

機車騎士常會遇見需做維修處理的狀況，熄火是常見到的維修項目之一。機車熄火的原因很多，不過可以往油路和電路兩個層面去檢查。一般熄火表示機車無法發動，引發的因素或許是油路出問題，例如點火系統損害沒辦法點火，火星塞太過潮濕燃油沒辦法正常的供給。或電路故障無法正常的運作，譬如發電圈損壞沒辦法正常傳導，甚至是啟動馬達損傷無法正常的發動機車，汽油幫浦有狀況沒辦法將汽油正常的轉化…..等等，這一些可能皆是發生熄火需要維修的零碎因素，聽起來是不是跟油路還有電路有關係呢？

了解有效避免機車熄火的方式，能減低機車進廠維修的次數。拋錨及熄火皆是不易避免的問題，不過有好幾個可預防熄火的方法，首先是按時汰換機油、空濾，降低引擎的負荷，再者是別太過於改裝，不論是行動電腦、排氣管、火星塞等等動力事項，又或是車廂燈、霧燈、電盤等等電系事項，只要損壞機車正廠的規格以及規劃，皆也許會促成熄火，故盡量防止規格外的改裝，能夠有用地減少問題的產生和維修的幾率。

各大機車維修廠維修的費用都大不相同。

1.換掉油封大概5百～1千

2.引擎曲軸修繕約5千～8千

3.油底殼出問題費用至少上萬

4.換掉煞車皮大約為4百

5.爆胎替換輪胎約1千5～2千

6.熄火以及拋錨換掉電系的零件大約2千～4千

7.節氣門抑或是活塞研磨重製則需要1萬以上

每筆的價格都不少，推薦大家日常避免激烈操駕或是太過改裝，才能讓機車及零件壽命更為長久喔。

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在台灣的街道上可以看到機車的數量非常多、密度一樣很高，所以大家對『機車行』的需求也相當高，街上各處都能看見機車行林立。對喜愛車的機車族而言，不只有機車爆胎、漏油、熄火又或是拋錨等等出問題時才需要找機車行維修，日常按期的回車場保養、檢測，甚至是是合法的配件改裝同樣皆是愛車的人時常會在機車行花不少費用的因素。每間車行的維修費用都不同，要有些基礎的概念才能防止被車行坑錢喔！

機車漏油可說是機車族經常應對的維修狀況之一，畢竟機車是機械設備，四處都會用到各樣油品，比如油箱、引擎、前叉和中柱等。導致機車漏油要維修的原因很多，也許是螺絲滑牙、螺栓過長、螺絲螺帽鬆動、傳動內蓋有瑕疵、O型環硬化、引擎墊片老化等，甚至是原本機車就有設計不良又或是配件品質不良的狀況。

假使不巧碰見機車漏油的情形，一般人難以自己解決，不管是煞車又或是引擎組件都必須維修。對的防範機車漏油的方式，就是保持按時保養的習慣，在使用機車以前可趁著暖車的時候，巡視一下機車各配件外型、看看車底有無油在地表出現或者是聽聽看引擎的聲響，確定出車時沒狀況。若有發覺異常的情形一定到車行維修檢驗，別讓自身處於危險當中。

機車可能是台灣人最便捷也最廣泛的運輸工具了，當然有一台保養得當的機車的確是很方便，今天就來看看常看到的機車維修事項之一：爆胎。爆胎從字面上來看就是車胎有種種的損壞，可能是由於路面有小石子或者是一些突起物穿破輪胎，也許是因為車胎長時間磨損變薄，繼而導致爆胎，甚至是因為胎壓過於高或是過分低也都會大大的增添爆胎的幾率呢！

想要降低機車爆胎的幾率其實不容易，由於被異物刺破是意外狀況，只可以在騎行的時候多加注意路面。但是磨耗面向，可以隨時留意胎壓，且按期於騎行前檢查胎紋，倘若發現已經磨到安全線，那就必須立刻維修替換，否則除了有爆胎危險之外，雨天騎乘時，也可能會遇到機車打滑的狀況。不論是哪種都會促成人車受傷，所以必須特別留意輪胎的安全並即時維修。

騎行到一半拋錨可以說是機車族時常聽見需要維修的情形，使得機車拋錨的因素是甚麼呢？實際上機車拋錨的因素比爆胎還要複雜許多，從比較初階的沒有注意到油沒了，到啟動按鈕故障、煞車故障、汽油幫浦故障、點火高壓線圈故障、發電線圈故障、電瓶沒電、繼電器故障、噴油嘴故障、啟動馬達故障、火星塞潮濕積碳…等等原因都會使得機車故障而且需要維修。

有什麼方法可以預防機車在半路拋錨，第一別等到油箱整個沒油才加油，同時如果發現油表有不正常的下降，可能是油箱或是油表出問題，理當及早維修。除此之外，預防電瓶半路沒電除了最基本的大燈不要忘記關之外，需隨時留意機車發動的聲音。假如是聲音越來越小，表示電瓶就快沒電了，最好及早到機車維修行換掉電瓶。騎乘到一半電瓶突然沒電才是真的麻煩又不安全呢！

熄火是機車騎士最怕碰見，與此同時一樣是機車行最頭痛的維修問題，由於引發的原因千奇百怪，包含騎行到沒電沒油、電盤壞掉、點火線圈故障、穩壓器失效、長期吃機油引擎受損。這些皆是可能會發生的原因，完全檢查需費許多功夫，還要接上正廠維修電腦一項項檢查撇除，不管是車主或者是機車行，都最怕遇到熄火問題。

最簡單讓熄火可能性下降的方式就是確定任何騎行時刻都是在有油的狀態，不要等到油箱就快見底了才去加油，這樣很容易導致汽油幫浦損害的風險升高，也許真的騎到熄火了才了解撐太久了。再來每週可以自主檢查像啟動器是否正常，發動之後引擎聲響是不是有異樣，隨每1000、3000、10000、15000、40000km的機油保養，請技師一同保養和維修其它零件，保持零件耗材的可用性，這樣才可以真正的降低熄火的風險，因為汽機車的維修技術依賴高，所以一旦產生熄火或是拋錨的情形，有不少可能性需拆車檢查各零件的問題，一般使用者自身處理的確有難度，因此防止熄火拋錨就更加重要了，唯有將機車保養修繕做好，防止爆胎、拋錨、熄火等不安全因子才能更安全的使用機車。

各大機車維修廠維修的費用皆大不相同。

【一】汰換油封約5百～1千

【二】引擎曲軸修繕約5千～8千

【三】油底殼出問題費用最少上萬

【四】汰換煞車皮約是4百

【五】爆胎替換車輪大概1千5～2千

【六】熄火和拋錨更換電系的零件大約2千～4千

【七】節氣門抑或是活塞研磨重製則要1萬以上

每筆的價錢皆不少，建議大家日常避免激烈操駕或是過於改裝，才能使機車和零件壽命更加長久喔。

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機車對台灣人來說是非常重要的運輸工具，無論是學生或上班族，十分多人幾乎天天都要用機車。在與人互動的時候，大家最怕『空氣突然安靜』，不過在騎乘機車的時候，我們卻最害怕機車『忽然的關心』，甚麼是突然的關心？便是平常騎得好好的，機車忽然發出一些聲音告訴你它該維修囉！這些聲響或許是你的煞車、煞車皮又或是引擎出問題要替換或維修，也有可能是其他更進一步的因素，如果沒有好好關心及時維修，逐漸地或許就會從傷車變成自己受傷，因此必須多留意。

我相信各位機車騎士，只要日常有騎車，肯定碰過騎行到一半，忽然聽見奇怪的聲音，有時候遇見坑洞、按煞車更明顯，找了半天才發覺是自身車子發出來的。這種情況一般代表零件有損害，不相同的聲音代表壞損零件的不一樣，如叩叩聲也許是珠碗磨損；按壓煞車有尖銳的聲響則是煞車皮或碟盤；咖咖聲是車殼沒安裝密合；最恐怖的金屬敲擊聲響，也許是引擎內部損壞，不過不管是出現哪一個異音，皆應該要早點回機車行，請維修人員做完整的檢測維修，預防由於煞車皮、引擎等其他組件的損壞而賠上了自己的生命。

每次機車騎乘一段時間，要怎麼解決異音問題會變機車族的難題之一，按照不相同的異音產生的問題也不同。當持續聽到咖咖聲，能夠先拿手電筒將車殼接縫處巡一次，看看是不是有沒扣好的地方，假設有的話手動扣緊便可。騎乘的時候聽到扣扣聲，能將中柱立起轉動龍頭看順不順，如果轉動時會卡卡的；那通常表示珠碗損害，汰換就行；假如煞車時有來自煞車皮的金屬摩擦聲，那先汰換煞車皮通常都會有改善。煞車以及引擎有損壞都會發出聲響，但是普通民眾不太能親自將引擎維修好。倘若有聲音卻找不到因素，推薦到維修行請專業的維修人員檢驗。

倘若應急處理機車後異音依然沒改善，或是騎士無法自己維修該如何是好呢？說到底一般機車騎士能做的有限，若是自己無法解決的問題，與其自身逞強進行維修，不如請專業技師的輔助將機車維修好。曾經聽過有人想要自己拆車清潔結果裝不回去，只能拎著輪子前叉和引擎配件去車行求救，最後還東缺配件西缺螺絲，煞車皮也不見了還得再買，只能夠安慰自己本來的煞車皮就損壞的差不多了，但這樣有害無益，還是尋求專業技師的輔助比較合適。

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機車發出異音的問題也麻煩你非常久了嗎？這一些聲響這樣正常嗎？當你發現車上不停發出一些不正常的小聲音時，千萬不要不以為意，銘記先去機車維修行細心檢查，以防小故障最後變為大故障！無論是煞車、引擎、冷卻系統還是煞車皮等出問題，都是有可能讓異音反覆出現，假設沒有找到問題好好維修，除了對機車本身很傷之外，上路的時候也會有相當多危險！至於到底機車為甚麼會出現異音，又該如何維修等的問題，都是你接下來需弄清楚的。

我想各位摩托車騎士，只要平時有騎車，絕對碰過騎乘到一半，忽然聽見奇怪的聲音，有時候遇見坑洞、按煞車更為明顯，找了半天才發現是自己車子發出來的。這種狀況一般表示零件有受損，不一樣的聲音表示壞損配件的不相同，比如叩叩聲可能是珠碗磨損；按壓煞車有尖銳的聲音則是煞車皮又或是碟盤；咖咖聲為車殼沒有裝置密合；最恐怖的金屬敲擊聲音，也許是引擎內部受損，不過不論是出現哪種異音，都或許要盡快回機車行，請維修人員做完整的檢驗維修，防止由於煞車皮、引擎等其他配件的損壞而賠上了自身的生命。

當機車騎乘一段時間，要如何改善異音問題會變為機車族的難題之一，根據不同的異音產生的問題也不一樣。當持續聽到咖咖聲，可先拿手電筒將車殼接縫處巡一次，看看是不是有沒扣好之處，假使有的話手動扣緊就可。騎乘的時候聽到扣扣聲，可以把中柱立起轉動龍頭看順不順，如果轉動的時候會卡卡的；那通常代表珠碗損傷，替換就好；如果煞車時有來自煞車皮的金屬摩擦聲，那先更換煞車皮一般皆會有改進。煞車與引擎有損害都會發出聲響，不過普通民眾不太能親身將引擎維修好。若有聲音卻找不到因素，推薦到維修行請專業的維修人員檢驗。

當你怎麼都找不到機車聲響來源時，最好的方法就是去維修行向專業的維修人員求助。由於除了車殼密合度外，事實上機車發出的很多異音，也都會影響騎士在騎乘的時候的安全，比如煞車太鬆、引擎損壞、煞車皮不足、輪胎磨耗過度抑或是皮帶瀕臨斷裂，上列皆可能在騎行機車中使得失速抑或是打滑，因此務必要更小心，不可因為異音不大就逕自怠忽。萬萬不能為了要省小錢而不去維修，使自己處於不安全當中。

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機車維修有滿多小地方是門外漢不懂的，機車好似大家身體的構造一樣，不是機車壞掉發不動就絕對是哪裡出狀況，有時不單單只為壞掉一個零件，反而需要有專業訓練的維修機車師傅來檢驗才看得出來。只不過，機車維修的開銷真的很高嗎？這個一般會需根據維修的組件和區域才有辦法回答，如熄火、漏油、爆胎、拋錨等等都是不相同的。除此之外，機車族到機車行除了支出維修費用之外，多數人還會按時支出保養和檢測的費用，然而這一些皆是好幾個項目累積的，大家別擔心做平日的小保養、維修一個小零件就會這麼不便宜！

機車騎乘久了不免會需要維修，其中一個常見到的狀況就是漏油。這是機車族時常需要應對的狀況，若漏汽油一般是管路問題。可是若是地上出現油漬又不會揮發，通常就是漏機油。會引發機車漏油的緣故有許多，像是維修汰換機油之後未把洩油螺絲鎖緊又或是機油太多、螺絲螺帽鬆動、引擎墊片老化等，最嚴重的情況則是油底殼受損，這些都會是引發機車漏油的原因之一。

假設不巧遇到機車漏油的狀態，一般人難以自身解決，不管是煞車抑或是引擎組件皆一定要維修。正確的防範機車漏油的方法，便是保持按期保養的習慣，在使用機車前能趁著暖車時，巡視一下機車各配件外觀、看看車底有無油在地表出現抑或是聽聽看引擎的聲響，確保出車的時候無問題。倘若有發覺異常的情況務必要到車行維修檢驗，不要讓自身處於危險之中。

機車騎行久了所在難免會受損，不過爆胎一定是最危險的維修事項之一，如果反應慢很容易產生事故，這邊來談談幾個常看到的爆胎原因，第一個是在路上騎行的時候，難免會壓到釘子或其他尖銳物體，僅可以小心避開。而常看到的另外一個原因是磨耗過度引發胎壁過於薄被路面磨破。機車族常會忽略磨耗過度的狀況或者想省輪胎的維修費用不替換輪胎，反倒是讓自己置於危險之中。

最簡易的方法是騎機車前先檢查車胎的外觀，是否有不正常的隆起、龜裂紋，或車輪上有無刺傷又或是被切傷。再來能夠設置機車胎壓偵測器，依據自身目前設置的輪胎上的流程，將胎壓維持在安全的區塊內（通常到機車維修行跟老闆借打氣都是免費的）。能夠非常大程度的防止騎機車上路時爆胎的狀況產生，維護自身的安全和降低維修的次數。

說到常看到的機車維修項目，拋錨是機車很常遇見的故障情形，通常只可以緊急找機車行維修，當然使得緣故有百百種，較為嚴重的是內部配件損傷，可能是繼電器故障、煞車故障、啟動按鈕故障、火星塞潮濕積碳、點火高壓線圈故障等等，導致缸壓不夠，都也許會引發無法發動的狀況。此時需不少費用，建議還是平常多注意才能預防勝過治療喔。

如何減低在路上拋錨的可能性呢？坦白說以普通車主來說，恐怕不具備足夠的設備與方法處理拋錨的狀況，防範的最好方法就是按期回機車行維修保養。然後平常要記得駕駛時出現的異常狀況，不管是不易發動、引擎不正常震動或是發動有奇怪的聲音，這幾個一般都是機車拋錨的前兆。最好立刻轉告維修人員就有很大機會能提前發覺問題並且預防忽然拋錨。

熄火是機車常見到的維修狀況之一。騎乘到一半熄火是機車騎士最怕碰到的拋錨狀況，引發熄火拋錨的因素有哪一些呢？造成熄火最常見的原因是沒有油了，再來就是可能有油，但汽油沒辦法正常供給，就得看化油器濾網以及油路有無堵塞、汽油幫浦有無損壞。接下來電路是不是故障造成斷電，可能是熄火開關故障，點火線圈故障，整車線路短路又或是發霉接觸不良。再來便是離合器等其他配件損壞，除此之外也可能是怠速太低等等因素，上列這一些都是也許促成機車熄火需要維修的問題。

了解有效預防機車熄火的方式，能夠減少機車進廠維修的次數。拋錨及熄火都是很難避免的問題，不過有很多個可避免熄火的方法，首先是定期替換機油、空濾，減少引擎的負荷，再者是不要太過改裝，無論是可調式高壓線圈、汽缸、高流量空濾等等動力項目，或者充電小U、電瓶、車廂燈等等電系事項，只要損壞機車原廠的規格和規劃，都可能會使得熄火，所以盡量預防規格外的改裝，能夠有用地降低問題的發生和維修的機率。

各位很關心機車的維修價錢，可是各大車廠維修的金額皆不同，市面上維修不一樣的機車零件及狀況的公道費用，能參閱下面的整理。

（壹）道路救援：約800～1500元，按照距離和時間而不一樣，偏遠又或是夜間皆需要加成。

（貳）爆胎處理維修：補輪胎大概50～150元；替換輪胎工錢約是400～800元；和原廠品質相當的輪胎一條大約850～1500元（含工錢），品質比較好或是特殊的輪胎就視輪胎的價格疊加工錢，某些價格要好幾千元，可是騎行時真的有明顯不同。

（參）熄火處理維修：如果是汽門或者是活塞維修更換約是2000元以下，火星塞平價一些約200元以內。

（肆）拋錨處理維修：若是引擎縮缸基礎費用約4000～6000元不等，化油器視廠牌不相同大約在2000～3000元不等，清洗化油器的費用大概在1000元左右。

（伍）漏油處理維修：假設需要拆解引擎大概就要一筆不小的金額，其他部位單一零件大約是800～3000元不等，比較多的價格區間會落在1000～2000元左右。

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「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間以後，組件會開始有弱化、老化要更換的情況，你可能也會開始聽見機車發出異音。這個時候搞懂車輛的異音就非常重要，機車異音有百百種，藉由不一樣的異音除了可初步判斷有哪些組件可能受損，受損的配件是否會「立即性」影響行車安全之外，在回供應商維修時心裡也能夠預先有個底。因為無論是機車的煞車壞了、引擎壞了，還是煞車皮需要更換，維修處置的方法也都不一致。

想必各位機車騎士，只要是平常有騎車，絕對碰過騎行到一半，忽然聽見奇怪的聲音，有的時候碰見坑洞、按煞車更為明顯，找了半天才發現是自身車子發出來的。這種狀態通常代表零件有破損，不一樣的聲音表示壞損組件的不相同，像是叩叩聲可能是珠碗磨損；按壓煞車有尖銳的聲響則是煞車皮或者是碟盤；咖咖聲是車殼無設置密合；最恐怖的金屬敲擊聲音，也許是引擎內部破損，可是不論是出現哪種異音，皆也許要即早回機車行，請維修人員做詳盡的檢驗維修，防止因為煞車皮、引擎等其他組件的損壞而賠上了自己的生命。

通常機車發生異音是警示，難的是要怎麼處理。假設是機車排氣管周邊出現的異音，大家能夠在去維修以前巡視一下排氣管各處的接縫，有無螺絲鬆脫造成接縫漏氣，這時候只要把螺絲正確鎖上就可以了，平時同樣可以按時清潔保養排氣管，減緩排氣管生鏽的狀況，增長年限。倘若是煞車的尖刺嘰的聲響，可以先試試看清潔碟盤，再騎出去試試看煞車是否可排除問題，假如煞車時還是有異聲，或許是煞車皮受損了，此時就建議汰換煞車皮以維護煞車力度確定安全。假使是引擎內部發出聲響，建議直接到維修行檢查是否需汰換和引擎相關的組件。

假使應急處理機車後異音照樣沒改善，或者騎士無法自身維修該如何是好呢？畢竟一般機車騎士可以做的有限，假設是自身難以解決的問題，比起自身逞強進行維修，寧可請專業技師的協助將機車維修好。曾經聽過有人想要自己拆車清潔結果裝不回去，僅能夠拎著輪子前叉以及引擎組件去車行求救，最後還東缺零件西缺螺絲，煞車皮也不見了還得再選購，只可以安慰自己本來的煞車皮就損壞的差不多了，但是這樣弊大於利，還是尋求專業技師的幫助較合適。

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在台灣的街道上可以看到機車的數量十分多、密度同樣相當高，所以大家對「機車行」的需要同樣相當高，街上各處都能看到機車行林立。對鍾愛車的機車族而言，不止有機車爆胎、漏油、熄火或者拋錨等等出問題的時候才需要找機車行維修，平常按期的回車場保養、檢驗，甚至是合法的零件改裝同樣皆是愛車的人經常會在機車行花不少費用的緣故。每間車行的維修費用皆不同，要有些基本的觀念才能防止被車行坑錢喔！

機車騎行久了所在難免會需要維修，其中一個常看到的狀況就是漏油。這是機車族時常需要面臨的問題，假使漏汽油一般是管路問題。但是假使是地上出現油漬又不會揮發，一般就是漏機油。會使得機車漏油的緣故有滿多，像是維修更換機油以後未將洩油螺絲鎖緊或者機油過多、油封老化、洩油孔滑牙等，最慘重的狀況則是油底殼受損，這幾個都會是促成機車漏油的原因之一。

不論是甚麼原因引發機車漏油，遇見狀況勢必得要維修，不過在發生以前，平常多注意一些小地方，也能多多少少防範漏油的狀況，防止讓機車族花冤枉錢。首先要留意的是，汰換機油時絕對要找信任的車行維修，避免換技術不佳促成洩油孔滑牙；再者便是防止過度改裝，引發引擎及傳動系統的壓力；最後則是定期巡視機油高度、留意車輛行駛有無不順，這些方式都能及早發現狀況，預防漏油的狀況。

機車也許是台灣人最便利也最廣泛的交通工具了，當然有一台保養得當的機車確實是相當方便，今天就來看看常見的機車維修項目之一：爆胎。爆胎含意就是輪胎有各種的損壞，或許是由於路面有小石子或一些突起物穿破車輪，可能是因為車胎長時間磨損變薄，進而引發爆胎，甚至於因為胎壓過分高或者是過度低同樣都會大大的增長爆胎的幾率呢！

最簡單的方法是騎機車前先檢查車輪的外觀，是不是有異常的隆起、龜裂紋，或是車胎上方有無刺傷或者被切傷。再來可以安裝機車胎壓偵測器，依據自己目前設置的車輪上的步驟，將胎壓保持在不危險的區域內（通常到機車維修行跟老闆借打氣皆是免費的）。可很大程度的避免騎機車上路時爆胎的情況出現，守護自己的安全和降低維修的次數。

大家所謂的機車拋錨的原因許多也很雜，倘若不是到專門的機車維修行做徹底的檢查，是難以抓出產生的原因的。至於機車拋錨的因素有哪一些呢，這邊分享幾個常常需維修的拋錨狀況，第一步能夠先檢查機車是否沒有油了，或者是電瓶是否沒電了，這兩點應該是機車拋錨中最好維修和察覺的兩個特性，一樣為一般人能自行檢查或平常騎機車的時候能隨時留意的。

有什麼方法可以預防機車在半路拋錨，首先別等到油箱整個沒油才加油，同時倘若察覺油表有異常的下降，可能是油箱抑或是油表出狀況，理當及早維修。另外，防止電瓶半路沒電除了最基本的大燈不要忘記關以外，要隨時留意機車驅動的聲音。假使是聲響越來越小，表示電瓶就快沒電了，最好早點到機車維修行更換電瓶。騎行到一半電瓶忽然沒電才是真的麻煩又不安全呢！

機車騎士常會遇見需要做維修處理的狀況，熄火是常見的維修項目之一。機車熄火的緣故很多，不過可以往油路和電路兩個面向去檢查。一般熄火表示機車沒辦法發動，引發的因素可能是油路出狀況，例如點火系統損壞無法點火，火星塞過分潮濕燃油沒辦法正常的供給。或是電路故障難以正常的運作，如發電圈損壞沒辦法正常傳導，甚至啟動馬達破損沒辦法正常的發動機車，汽油幫浦有狀況沒辦法將汽油正常的轉化…..等等，這一些可能都是發生熄火要維修的零碎緣故，聽起來是否跟油路還有電路有關聯呢？

了解有用避免機車熄火的方式，可降低機車進廠維修的次數。拋錨與熄火皆是難以避免的問題，可是有好幾個可預防熄火的方式，首先是按期替換機油、空濾，減少引擎的負擔，再者是不要過分改裝，不論是高流量空濾、汽缸、火星塞等等動力事項，或者電瓶、霧燈、充電小U等等電系事項，只要損壞機車正廠的規格及規劃，都可能會造成熄火，因此儘量避免規格外的改裝，能夠有效用地減少問題的產生和維修的幾率。

大家很關心機車的維修價格，不過各大車廠維修的金額都不相同，市面上維修不同的機車組件與狀況的公道費用，能夠查閱下列的整理。

【1】道路救援：大約800～1500元，依據距離和時間而不同，偏遠或夜間皆需要加成。

【2】爆胎處理維修：補車胎大概50～150元；更換車胎工錢約是400～800元；跟原廠水平相當的車胎一條約850～1500元（含工錢），品質比較好或者特別的車胎就視車胎的價格疊加工錢，有些費用要好幾千元，不過騎乘的時候真的有明顯不同。

【3】熄火處理維修：倘若是汽門或者活塞維修更換大約是2000元以下，火星塞平價一些大概200元內。

【4】拋錨處理維修：假設是引擎縮缸基本費用大約4000～6000元不等，化油器視品牌不一樣大概在2000～3000元不等，清潔化油器的費用大概在1000元左右。

【5】漏油處理維修：假設需要分解引擎大概就要一筆不小的金額，其它部位單一組件大約是800～3000元不等，比較多的價格區間會落在1000～2000元上下。

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機車對台灣人來說是非常重要的運輸工具，不管是學生或者是上班族，很多人近乎天天都要用機車。在跟人互動的時候，大家最怕『空氣突然安靜』，而在騎乘機車時，我們卻最怕機車『突然的關心』，什麼是突然的關心？就是平常騎得好好的，機車忽然發出一些聲響跟你說它該維修囉！這幾個聲音也許是你的煞車、煞車皮或引擎出狀況需要汰換或者維修，也有可能是其它更進一步的緣故，若無好好關心及時維修，漸漸地也許就會從傷車變成自己受傷，故必須多留意。

想必各位摩托車騎士，舉凡平常有騎車，一定碰過騎行到一半，突然聽見奇怪的聲音，有時碰到坑洞、按煞車更為明顯，找了半天才發覺是自身車子發出來的。這種情況一般表示零件有破損，不相同的聲音代表壞損零件的不同，如叩叩聲可能是珠碗磨損；按壓煞車有尖銳的聲響則是煞車皮又或是碟盤；咖咖聲是車殼沒設置密合；最恐怖的金屬敲擊聲響，可能是引擎內部受損，但無論是出現哪種異音，皆也許要盡早回機車行，請維修人員做詳細的檢驗維修，防止由於煞車皮、引擎等其它零件的損壞而賠上了自己的生命。

通常機車發生異音是警示，難的是要如何處置。倘若是機車排氣管周遭出現的異音，各位可以在去維修之前巡視一下排氣管各處的接縫，有沒有螺絲鬆脫導致接縫漏氣，這時只要把螺絲正確鎖上就好了，平常同樣可按期清洗保養排氣管，延遲排氣管生鏽的狀況，延長壽命。假設是煞車的尖刺嘰的聲音，能先嘗試清洗碟盤，再騎出去試試看煞車是否可排除問題，如果煞車時還是有異聲，也許是煞車皮破損了，這時候就建議汰換煞車皮以維護煞車力度確定安全。假設是引擎內部發出聲音，建議直接到維修行檢驗是否需更換和引擎相關的零件。

若應急處理機車後異音照樣沒改善，又或是騎士難以自己維修該怎麼辦呢？畢竟一般機車騎士可做的有限，假設是自身難以解決的問題，相較於自己逞強執行維修，還不如請專業技師的輔助將機車維修好。曾聽過有人想要自己拆車清洗結果裝不回去，只可以拎著輪子前叉與引擎零件去車行求救，最後還東缺組件西缺螺絲，煞車皮也不見了還得再買，僅能夠安慰自己原本的煞車皮就損壞的差不多了，但是這樣有害無利，還是尋求專業技師的幫忙較合適。

參考資料

電瓶沒電該怎麼辦？徵兆＆緊急對策和連接方法 – 車訊網

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