標籤: 機車

推薦務必要為汽車或機車設置正確尺寸的輪胎，對於汽車或者機車的效能跟不危險性而言很重要，輪胎尺寸規格務必要能夠滿足行車條件以及駕駛對於汽機車控制性的習慣，於是駕駛務必要知道汽機車輪胎的正確尺寸，在添購輪胎時才可做出最正確的選擇。判斷汽車或機車正確的輪胎尺寸實際上不難，全數所需的資訊都可在車主手冊或是車上的有些地方找出，除了輪胎正確的尺寸以外，推薦也要考量其他像是載重指數、輪胎扁平比跟速限指數等細節。

輪胎內有各式各樣的結構，但是各位或許都不了解，到底有哪些構造以及它們有什麼功能，下述我們將簡單解說幾個常常聽見的汽車及機車輪胎的結構～

◆胎面簡單解說：輪胎與陸地接觸的部分。

◆扁平比簡單解說：運算輪胎高度與寬度的比率。

◆輪圈簡單解說：包括輪框、輪輻及輪輻等等。

◆胎壁簡單解說：比胎面更外面的部分，不會接觸到地表的兩邊。

◆斜交層簡單解說：運用滿多層簾子布融合而成的構造，跟鋼鐵相比更堅固。

◆輻射層簡單解說：運用織物簾布與鋼絲簾布綜合而成，又可以稱做子午線。

◆胎體簡單解說：是輪胎的首要結構。

下面我們會推薦給初學者有關於汽車與機車輪胎上標註符號的解說，使大家更加瞭解自身車子的輪胎功用～

◆截面寬度簡單解說：公制種類運用mm當成計算單位，英制種類使用inch當運算單位。

◆扁平比簡單解說：輪胎扁平比低表示我們開汽車的時候，將會更簡單的感覺到坑洞，但能有效果的提高車子速度，一般運用百分比【%】當成單位。

◆結構代號簡單解說：使用【－】代表交叉層輪胎、使用【B】代表環帶交叉層輪胎、使用【R】表示徑向層輪胎。

◆輪圈直徑代號簡單解說：代表輪胎的尺寸。

◆用途代號簡單解說：公制輪胎假如直徑高於13，會標註【M／C】代表是機車專屬輪胎。

◆載重指數簡單解說：代表輪胎的載重能力。

◆速度代號簡單解說：使用英文代號代表輪胎的對應速度，如果速度可超出240公里，必須在代號前加上【V】抑或是【Z】。

以上便是我們推薦給新手有關汽車和機車輪胎上諸多註明的介紹，各位都學會了嗎？

如果各位詳細觀察，將發覺每個機車輪胎接近胎面的兩邊，皆會具有輪胎消耗的警訊標註，外觀為小三角形，假使跟著這個符號往胎面方向便能夠尋找到輪胎消耗的註明符號，這時將會看到一個大約1公厘左右的凸狀物，假如胎面與凸狀物的高度感覺起來類似時，表示必須汰換輪胎了，若輪胎太過於消磨的話，會造成抓地力欠缺，大幅增添騎乘機車的風險，推薦大家每次騎乘之前，都必須注意上述我們供給的資訊喔~

許多人常常覺得汽車以及機車的輪胎費用太過不便宜，因而選擇二手胎來使用，就算費用低廉很多，但也相反的將存在滿多危險，購入前，不僅要事先進行每一個門市的比價之外，還必須查找商店評價是否夠高，挑選完輪胎以後，推薦各位再細心的檢查一次輪胎，確定輪胎是不是仍然在可使用的情況之內，但是若二手胎發生問題，是無保固可求償的，首要還是推薦大家基於自己的駕駛習慣及預算是不是充裕來評估該選購全新胎或者是二手胎，千萬不要貪小便宜反而錯失更多喔！

每個汽車與機車不論外型又或是裡面結構都不一樣，即使是相同的人駕駛一致的道路，輪胎的消磨狀態與壽命必定也不相同，因此什麼時候一定要替換輪胎，依然要依賴自身的判別，假使無非常拿手，那麼我們推薦大家可以選購胎壓偵測器－TPMS，實際上胎壓不正確，也將讓輪胎壽命大大減少，除此之外輪胎的壽命約4至5年左右，假設大於限期但是胎紋照樣相當明顯的話，我們也推薦還是要執行更換的動作。

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「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間以後，組件會開始有弱化、老化要更換的情況，你可能也會開始聽見機車發出異音。這個時候搞懂車輛的異音就非常重要，機車異音有百百種，藉由不一樣的異音除了可初步判斷有哪些組件可能受損，受損的配件是否會「立即性」影響行車安全之外，在回供應商維修時心裡也能夠預先有個底。因為無論是機車的煞車壞了、引擎壞了，還是煞車皮需要更換，維修處置的方法也都不一致。

想必各位機車騎士，只要是平常有騎車，絕對碰過騎行到一半，忽然聽見奇怪的聲音，有的時候碰見坑洞、按煞車更為明顯，找了半天才發現是自身車子發出來的。這種狀態通常代表零件有破損，不一樣的聲音表示壞損組件的不相同，像是叩叩聲可能是珠碗磨損；按壓煞車有尖銳的聲響則是煞車皮或者是碟盤；咖咖聲是車殼無設置密合；最恐怖的金屬敲擊聲音，也許是引擎內部破損，可是不論是出現哪種異音，皆也許要即早回機車行，請維修人員做詳盡的檢驗維修，防止因為煞車皮、引擎等其他組件的損壞而賠上了自己的生命。

通常機車發生異音是警示，難的是要怎麼處理。假設是機車排氣管周邊出現的異音，大家能夠在去維修以前巡視一下排氣管各處的接縫，有無螺絲鬆脫造成接縫漏氣，這時候只要把螺絲正確鎖上就可以了，平時同樣可以按時清潔保養排氣管，減緩排氣管生鏽的狀況，增長年限。倘若是煞車的尖刺嘰的聲響，可以先試試看清潔碟盤，再騎出去試試看煞車是否可排除問題，假如煞車時還是有異聲，或許是煞車皮受損了，此時就建議汰換煞車皮以維護煞車力度確定安全。假使是引擎內部發出聲響，建議直接到維修行檢查是否需汰換和引擎相關的組件。

假使應急處理機車後異音照樣沒改善，或者騎士無法自身維修該如何是好呢？畢竟一般機車騎士可以做的有限，假設是自身難以解決的問題，比起自身逞強進行維修，寧可請專業技師的協助將機車維修好。曾經聽過有人想要自己拆車清潔結果裝不回去，僅能夠拎著輪子前叉以及引擎組件去車行求救，最後還東缺零件西缺螺絲，煞車皮也不見了還得再選購，只可以安慰自己本來的煞車皮就損壞的差不多了，但是這樣弊大於利，還是尋求專業技師的幫助較合適。

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行車紀錄器無疑是汽機車配件中最熱門的產品之一

但不少人在選購的時候都會遇到一模一樣的疑惑

那就是該如何去買行車紀錄器呢？

為了要處置這一些問題

這篇就來分享行車紀錄器的選購要點

也期許這次的選購要點分享

能協助到大家喔！

開車的消費者應該不會有這類別的問題

但對於機車騎士來說這卻是最重要的挑選重點

畢竟機車的行車紀錄器和汽車有巨大的不相同

是安裝在安全帽外的，因此是有機率會掉落的

故添購時要先考慮自己行車環境下的風阻跟劇烈性

以環境為考量並評斷是不是需安裝比較不容易掉落的類型

角度是非常重要的

有沒有辦法能夠全面的照到每個角落

是一台行車紀錄器的重要考題

每一台的視角會按照車子的類別跟影像的畫面品質來決定

網友分享視角太過窄小不好、也分享太過廣闊也不好

行車紀錄器的安裝是不是便利？功能是否人性化？

在很多人眼中這可能是一些小事

但事實上口碑相當不錯的行車紀錄器就是在這種小細節上取得了優勢

是不是便利也是大多的人選擇行車紀錄器時的重要的考量因素

行車紀錄器具有很多類別的附加功能

這些類別的附加功能會基於行車紀錄器的不同而有所增減

但對於客人來說，有沒有這方面的需要都取決於客人本身

一般來說行車紀錄器具有的功能越多，他的費用就會越高

所以客人在選擇時也要注意有沒有自己不需要的功能

來降低自己所花費的成本

以上便是本篇文章帶來的行車紀錄器選購要點分享

實際上很多選購的要點都需要搭配客人本身車子的情況來進行判斷

因此選購要點除了可當作參考之外

更多的實際選購狀況需要依據客人自己去執行挑選

也期望本篇文章的分享能輔助大家在購買行車紀錄器時

能夠更快的挑選出自己心裡的那台行車紀錄器喔！

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不管是新車或者老車都需要好好照顧，就像老婆不論是青春妹或熟齡女，也皆需要好好寵愛，才可以陪你走得長久。沒好好保養或者是定期檢查，哪天發現損傷才想維修就太晚了，像是年久未修的老機車電池沒電又或是電瓶漏電了，就算你不斷努力催油門一樣很難催動，因此機車保養是相當重要並且不可忽視的！至於需要保養甚麼？多久需保養又或是檢查一次？機油、煞車油又是什麼？哪個時間更換里程等的議題，都是你要先有的基本觀念。

大家經常忽略電瓶的保養。機車電瓶其實不止一種，電瓶的種類有許多，保養電瓶前你能辨認清楚你目前的機車用的是哪一個電瓶嗎？一般最常見到的機車電瓶是總稱的7號電池就是『加水電池』，但是它的水可不是一般的自來水反而是稀硫酸，添加的時候不小心可依舊會使得傷害的，必須小心操作。另一種AGM膠體電瓶的特點是發動力強、電力供的穩定性高、電池壽命也更長。最後一種鋰鐵電瓶的特性是天冷平穩性很高，壽命較長，供電穩定性一樣非常高，原則上性能會比前兩種電瓶好。

電瓶是機車非常重要的零件之一，堅信滿多騎士都碰見機車電瓶沒電，使得發不了車的經驗，所以平時保養檢查相當重要，下述來分享幾個保養方法，可以讓電瓶更為健康長壽喔。

(1)按期充電：六個月檢查一次且將電瓶拆下充電保養

(2)斷電：長期不騎行時，把負極接頭拆下包好，避免電瓶沒電

(3)防止極端環境：不論過冷、過熱都會讓電瓶沒電，應避免長時間停放在相似的環境

以上可以算是幾點相比重要的保養方法，能夠延長更換里程。當然電瓶本身是消耗用品壽命大約2～3年，到了更換里程應該趕緊更換。

為了要不要讓你的機車騎到半路忽然電瓶沒電發不動，定期到機車維修行保養和更換電瓶很重要！事前做好保養除了能避免電瓶沒電難以啟動引擎的情況，還可讓你在騎行的時候更為順暢。但實際上電瓶的壽命還是會由於每一個人的使用習慣和電瓶本身的水平而有長短。專業的維修店家皆會準備測試電瓶健康情形的專業儀器，能精確可以知道電瓶的壽命是不是已到要更換的地步，量速度很快，而且不用拆下電瓶就能進行，推薦大家能定期請店家保養時協助確認電瓶的壽命，能大幅減低機車突然拋錨，要拖吊救援的窘境。

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在台灣的街道上可以看到機車的數量十分多、密度同樣相當高，所以大家對「機車行」的需要同樣相當高，街上各處都能看到機車行林立。對鍾愛車的機車族而言，不止有機車爆胎、漏油、熄火或者拋錨等等出問題的時候才需要找機車行維修，平常按期的回車場保養、檢驗，甚至是合法的零件改裝同樣皆是愛車的人經常會在機車行花不少費用的緣故。每間車行的維修費用皆不同，要有些基本的觀念才能防止被車行坑錢喔！

機車騎行久了所在難免會需要維修，其中一個常看到的狀況就是漏油。這是機車族時常需要面臨的問題，假使漏汽油一般是管路問題。但是假使是地上出現油漬又不會揮發，一般就是漏機油。會使得機車漏油的緣故有滿多，像是維修更換機油以後未將洩油螺絲鎖緊或者機油過多、油封老化、洩油孔滑牙等，最慘重的狀況則是油底殼受損，這幾個都會是促成機車漏油的原因之一。

不論是甚麼原因引發機車漏油，遇見狀況勢必得要維修，不過在發生以前，平常多注意一些小地方，也能多多少少防範漏油的狀況，防止讓機車族花冤枉錢。首先要留意的是，汰換機油時絕對要找信任的車行維修，避免換技術不佳促成洩油孔滑牙；再者便是防止過度改裝，引發引擎及傳動系統的壓力；最後則是定期巡視機油高度、留意車輛行駛有無不順，這些方式都能及早發現狀況，預防漏油的狀況。

機車也許是台灣人最便利也最廣泛的交通工具了，當然有一台保養得當的機車確實是相當方便，今天就來看看常見的機車維修項目之一：爆胎。爆胎含意就是輪胎有各種的損壞，或許是由於路面有小石子或一些突起物穿破車輪，可能是因為車胎長時間磨損變薄，進而引發爆胎，甚至於因為胎壓過分高或者是過度低同樣都會大大的增長爆胎的幾率呢！

最簡單的方法是騎機車前先檢查車輪的外觀，是不是有異常的隆起、龜裂紋，或是車胎上方有無刺傷或者被切傷。再來可以安裝機車胎壓偵測器，依據自己目前設置的車輪上的步驟，將胎壓保持在不危險的區域內（通常到機車維修行跟老闆借打氣皆是免費的）。可很大程度的避免騎機車上路時爆胎的情況出現，守護自己的安全和降低維修的次數。

大家所謂的機車拋錨的原因許多也很雜，倘若不是到專門的機車維修行做徹底的檢查，是難以抓出產生的原因的。至於機車拋錨的因素有哪一些呢，這邊分享幾個常常需維修的拋錨狀況，第一步能夠先檢查機車是否沒有油了，或者是電瓶是否沒電了，這兩點應該是機車拋錨中最好維修和察覺的兩個特性，一樣為一般人能自行檢查或平常騎機車的時候能隨時留意的。

有什麼方法可以預防機車在半路拋錨，首先別等到油箱整個沒油才加油，同時倘若察覺油表有異常的下降，可能是油箱抑或是油表出狀況，理當及早維修。另外，防止電瓶半路沒電除了最基本的大燈不要忘記關以外，要隨時留意機車驅動的聲音。假使是聲響越來越小，表示電瓶就快沒電了，最好早點到機車維修行更換電瓶。騎行到一半電瓶忽然沒電才是真的麻煩又不安全呢！

機車騎士常會遇見需要做維修處理的狀況，熄火是常見的維修項目之一。機車熄火的緣故很多，不過可以往油路和電路兩個面向去檢查。一般熄火表示機車沒辦法發動，引發的因素可能是油路出狀況，例如點火系統損壞無法點火，火星塞過分潮濕燃油沒辦法正常的供給。或是電路故障難以正常的運作，如發電圈損壞沒辦法正常傳導，甚至啟動馬達破損沒辦法正常的發動機車，汽油幫浦有狀況沒辦法將汽油正常的轉化…..等等，這一些可能都是發生熄火要維修的零碎緣故，聽起來是否跟油路還有電路有關聯呢？

了解有用避免機車熄火的方式，可降低機車進廠維修的次數。拋錨與熄火皆是難以避免的問題，可是有好幾個可預防熄火的方式，首先是按期替換機油、空濾，減少引擎的負擔，再者是不要過分改裝，不論是高流量空濾、汽缸、火星塞等等動力事項，或者電瓶、霧燈、充電小U等等電系事項，只要損壞機車正廠的規格及規劃，都可能會造成熄火，因此儘量避免規格外的改裝，能夠有效用地減少問題的產生和維修的幾率。

大家很關心機車的維修價格，不過各大車廠維修的金額都不相同，市面上維修不同的機車組件與狀況的公道費用，能夠查閱下列的整理。

【1】道路救援：大約800～1500元，依據距離和時間而不同，偏遠或夜間皆需要加成。

【2】爆胎處理維修：補車胎大概50～150元；更換車胎工錢約是400～800元；跟原廠水平相當的車胎一條約850～1500元（含工錢），品質比較好或者特別的車胎就視車胎的價格疊加工錢，有些費用要好幾千元，不過騎乘的時候真的有明顯不同。

【3】熄火處理維修：倘若是汽門或者活塞維修更換大約是2000元以下，火星塞平價一些大概200元內。

【4】拋錨處理維修：假設是引擎縮缸基本費用大約4000～6000元不等，化油器視品牌不一樣大概在2000～3000元不等，清潔化油器的費用大概在1000元左右。

【5】漏油處理維修：假設需要分解引擎大概就要一筆不小的金額，其它部位單一組件大約是800～3000元不等，比較多的價格區間會落在1000～2000元上下。

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不論是新車或是老車都需好好照顧，就像老婆不管是青春妹或熟齡女，也都要好好疼愛，才能夠陪伴你走得長久。沒好好保養抑或是定期檢查，哪天察覺損壞才想維修就太晚了，例如年久未修的老機車電池沒電又或是電瓶漏電了，就算你持續努力催油門也很難催動，因此機車保養是非常重要並且不可忽視的！至於需保養什麼？多久需要保養或者是檢查一次？機油、煞車油又是什麼？哪個時間更換里程等等的課題，皆是你要先有的基本概念。

電瓶是機車相當重要的零件，負責供給電讓啟動馬達可運轉，也讓引擎能維持電壓平穩、增長壽命的重要角色，因此電瓶保養的好才更能讓機車隨時維持好情況待命，遠離騎乘到半路遇見電池沒電的悲劇。

你的機車電瓶是哪個？最簡單的方式就是，直接看機車上的電瓶規格標明，就能知道機車原廠的電瓶使用規格為何。機車電瓶分為加水式電瓶以及免加水式電瓶。

加水式電瓶要常常保養和檢查，電瓶電解液不足夠時也許會傷害電瓶內部極板，慘重或許會使得電瓶爆裂，因此要買電解液添加，但是因為機車電瓶的裝置位置較隱密，自行換電解液較為麻煩，目前已較少機車使用加水式電瓶。

免加水式電瓶就是目前較普遍的標準機車電瓶，為密閉式鉛酸電池不須加水或是電解液，能在電瓶上面查看顯示顏色來知道電瓶健康情況，例如：呈現綠色的時候電瓶代表正常，黑色時的時候需將電瓶充電，白色則代表電瓶該替換了。

電瓶是機車非常重要的零件之一，深信很多騎士都遇見機車電瓶沒電，促成發不了車的經歷，因此平時保養檢查十分重要，下列來分享幾個保養方法，能夠讓電瓶更加健康長壽喔。

【1】按時充電－六個月檢測一次且將電瓶拆下充電保養

【2】斷電－長期不騎行的時候，將負極接頭拆下包好，避免電瓶沒電

【3】預防極端環境－無論過冷、過熱皆會讓電瓶沒電，應避免長時間停放在相仿的環境

以上可以算是幾點相較重要的保養方式，能夠加長更換里程。當然電瓶本身是耗材壽命大約2～3年，到了更換里程應該趕快汰換。

不想再一次為機車電瓶沒電而煩惱，平常就要保養電瓶及留意更換時間是不是到了。機車電瓶保養的概念和按期健康檢查一樣簡易、重要，只要平常花點小錢保養與注意更換里程時間，就能大大降低電瓶沒電的機率。儘管保養電瓶沒那麼起眼，但是它能大大提升騎乘的安全性，不光能夠讓騎行的時候更舒適，還可延長機車使用年限，大家必須著重平常的保養，保障自己騎行的時候的安全喔！

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機車對台灣人來說是非常重要的運輸工具，不管是學生或者是上班族，很多人近乎天天都要用機車。在跟人互動的時候，大家最怕『空氣突然安靜』，而在騎乘機車時，我們卻最怕機車『突然的關心』，什麼是突然的關心？就是平常騎得好好的，機車忽然發出一些聲響跟你說它該維修囉！這幾個聲音也許是你的煞車、煞車皮或引擎出狀況需要汰換或者維修，也有可能是其它更進一步的緣故，若無好好關心及時維修，漸漸地也許就會從傷車變成自己受傷，故必須多留意。

想必各位摩托車騎士，舉凡平常有騎車，一定碰過騎行到一半，突然聽見奇怪的聲音，有時碰到坑洞、按煞車更為明顯，找了半天才發覺是自身車子發出來的。這種情況一般表示零件有破損，不相同的聲音代表壞損零件的不同，如叩叩聲可能是珠碗磨損；按壓煞車有尖銳的聲響則是煞車皮又或是碟盤；咖咖聲是車殼沒設置密合；最恐怖的金屬敲擊聲響，可能是引擎內部受損，但無論是出現哪種異音，皆也許要盡早回機車行，請維修人員做詳細的檢驗維修，防止由於煞車皮、引擎等其它零件的損壞而賠上了自己的生命。

通常機車發生異音是警示，難的是要如何處置。倘若是機車排氣管周遭出現的異音，各位可以在去維修之前巡視一下排氣管各處的接縫，有沒有螺絲鬆脫導致接縫漏氣，這時只要把螺絲正確鎖上就好了，平常同樣可按期清洗保養排氣管，延遲排氣管生鏽的狀況，延長壽命。假設是煞車的尖刺嘰的聲音，能先嘗試清洗碟盤，再騎出去試試看煞車是否可排除問題，如果煞車時還是有異聲，也許是煞車皮破損了，這時候就建議汰換煞車皮以維護煞車力度確定安全。假設是引擎內部發出聲音，建議直接到維修行檢驗是否需更換和引擎相關的零件。

若應急處理機車後異音照樣沒改善，又或是騎士難以自己維修該怎麼辦呢？畢竟一般機車騎士可做的有限，假設是自身難以解決的問題，相較於自己逞強執行維修，還不如請專業技師的輔助將機車維修好。曾聽過有人想要自己拆車清洗結果裝不回去，只可以拎著輪子前叉與引擎零件去車行求救，最後還東缺組件西缺螺絲，煞車皮也不見了還得再買，僅能夠安慰自己原本的煞車皮就損壞的差不多了，但是這樣有害無利，還是尋求專業技師的幫忙較合適。

參考資料

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在台灣的街道上可以看到機車的數量很多、密度一樣非常高，所以大家對『機車行』的需求同樣相當高，街上各處都能看見機車行林立。對喜歡車的機車族來說，不只有機車拋錨、爆胎、漏油或是熄火等等出狀況的時候才需找機車行維修，平常按時的回車場保養、檢查，甚至是合法的零件改裝也都是愛車的人經常會在機車行花不少費用的原因。每間車行的維修費用皆不一樣，需要有些基礎的觀念才能避免被車行坑錢喔！

機車漏油算是機車族經常面對的維修問題之一，說到底機車是機械設備，到處皆會用到各類油品，如引擎、油箱、中柱和前叉等等。造成機車漏油需要維修的原因很多，也許是傳動內蓋有瑕疵、零件異常變形、O型環硬化、螺絲螺帽鬆動、洩油孔滑牙、油路進入異物等，甚至原本機車就有設計不良抑或是組件品質不良的問題。

如果不巧遇到機車漏油的狀況，一般人無法自己解決，不管是煞車或者是引擎組件都必須維修。正確的防範機車漏油的方法，便是維持定期保養的習慣，在使用機車以前可以趁著暖車時，巡視一下機車各配件外觀、看看車底有無油在陸地出現或者聽聽看引擎的聲響，確定出車時沒有狀況。如果有察覺異常的情形務必要到車行維修檢驗，別讓自己處於危險之中。

機車騎乘久了免不了會損壞，可是爆胎絕對是最危險的維修項目之一，如果反應慢很容易發生意外，這邊來談談幾個常見到的爆胎因素，第一個是在路上騎行的時候，無可避免會壓到釘子或其它尖銳物品，只能留意避開。而常見的另外一個原因是磨耗過度造成胎壁太過於薄被路面磨破。機車族常會忽略磨耗過度的狀況又或是想省輪胎的維修費用不汰換輪胎，反而讓自己置於危險之中。

最簡單的方式是騎機車前先檢查輪胎的外觀，是否有不正常的隆起、龜裂紋，抑或是車胎上方有無刺傷或者被切傷。再來能夠安裝機車胎壓偵測器，依照自己目前安裝的輪胎上的流程，將胎壓維持在安全的區域內（一般到機車維修行跟老闆借打氣皆是免費的）。能夠非常大程度的防止騎機車上路時爆胎的情形產生，維護自己的安全和降低維修的次數。

談到常見的機車維修項目，拋錨是機車很常碰到的故障狀態，一般只能夠緊急找機車行維修，當然造成原因有百百種，比較慘重的是內部組件損壞，可能是繼電器故障、啟動馬達故障、電瓶沒電、啟動按鈕故障、汽油幫浦故障等等，導致缸壓不足，都也許會使得無法發動的狀況。這時候要不少費用，建議還是平時多留意才能預防勝過治療喔。

該怎麼避免，降低機車在路上拋錨的機會？其實最好的方式就像汽車按期保養一樣，機油到期時到機車維修行，別只有說我要換機油，不少機車行的技師會按照我們的需要就只汰換機油。這也便是為甚麼替換完機油後騎行了一下又發覺何處有狀況。能預留一些時間，到機車行請技師幫助檢查其他零件。如同在做維修的時候，可以順便執行保養，又或是按期保養時確定火星塞和傳動系統正常無故障。

熄火是機車常見的維修狀況之一。騎乘到一半熄火是機車騎士最害怕碰到的拋錨狀況，導致熄火拋錨的緣故有哪些呢？促成熄火最常見的原因是沒有油了，再來便是可能有油，可是汽油無法正常供給，就得看化油器濾網和油路有沒有堵塞、汽油幫浦有無損壞。接下來電路是否故障促成斷電，可能是整車線路短路，點火線圈故障，穩壓器失效又或是發霉接觸不良。再來就是離合器等其他組件損壞，除此之外也可能是怠速太低等等因素，上列這幾個都是也許導致機車熄火需維修的問題。

最簡單讓熄火機率下降的方式便是確認任何騎乘時刻都是在有油的狀態，不要等到油箱快要見底了才去加油，這樣很容易促成汽油幫浦損壞的風險升高，可能真的騎到熄火了才瞭解撐太久了。再來每個禮拜能自主檢查如同啟動器是否正常，發動以後引擎聲音是否有異樣，跟著每1000、3000、10000、15000、40000km的機油保養，請技師一併保養及維修其他組件，維持配件耗材的可用性，這樣才可以真正的減低熄火的危險，因為汽機車的維修方法依賴高，因此一旦產生熄火或者拋錨的狀態，有不少幾率需要拆車檢查各零件的問題，普通使用者自身處理的確有難度，因而預防熄火拋錨就更加重要了，只有將機車保養修繕做好，預防爆胎、拋錨、熄火等危險原素才能更為安全的使用機車。

大家很關心機車的維修價格，但各大車廠維修的金額皆不相同，市面上維修不相同的機車組件和問題的公道費用，能夠參考下面的整理。

（一）道路救援－大約800～1500元，基於距離和時間而不相同，偏遠又或是夜間皆需加成。

（二）爆胎處理維修－補車輪大概50～150元；替換車輪工錢約是400～800元；和原廠水平相當的車輪一條大約850～1500元（含工錢），品質比較好又或是特別的車輪就視車輪的價格疊加工錢，有些價格要好幾千元，但是騎乘時真的有明顯不同。

（三）熄火處理維修－假設是汽門又或是活塞維修更換約是2000元以下，火星塞便宜一些大概200元以內。

（四）拋錨處理維修－假如是引擎縮缸基本費用約4000～6000元不等，化油器視廠牌不相同約在2000～3000元不等，清潔化油器的費用大概在1000元左右。

（五）漏油處理維修－若要分解引擎大概就要一筆不小的金額，其它部位單一配件大概是800～3000元不等，較為多的價格區間會落在1000～2000元左右。

參考資料

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推薦務必要為汽車又或是機車設置正確尺寸的輪胎，對於汽車或者是機車的機能跟不危險性而言非常重要，輪胎尺寸規格一定要可以滿足行車要件和駕駛對於汽機車操控性的習慣，於是駕駛一定要曉得汽機車輪胎的正確尺寸，在購買輪胎的時候才能夠做出最正確的選擇。判斷汽車抑或是機車正確的輪胎尺寸實際上不難，所有所需的資訊都能夠在車主手冊或者是車上的有一些地方找出，除了輪胎正確的尺寸外，推薦還要衡量其它比如載重指數、輪胎扁平比與速限指數等等細節。

輪胎裡頭有各種各樣的構造，但是各位或許都不了解，究竟具有哪一些結構以及它們具有什麼功能，下面我們會簡易介紹幾個時常聽見的汽車以及機車輪胎的結構。

◇胎面簡易介紹：輪胎跟地表接觸的部分。

◇扁平比簡易介紹：換算輪胎高度跟寬度的比率。

◇輪圈簡易介紹：包括輪轂、輪輻以及輪框等等。

◇胎壁簡易介紹：比胎面更為外側的部分，不會接觸到地面的兩側。

◇斜交層簡易介紹：運用許多層簾子布綜合而成的結構，和鋼鐵相比更加剛硬。

◇輻射層簡易介紹：運用織物簾布跟鋼絲簾布綜合而成，又能叫做子午線。

◇胎體簡易介紹：為輪胎的主要構造。

下面我們將推薦給初心者關於汽車與機車輪胎上標明符號的介紹，使大家更了解自己車子的輪胎功用。

◇截面寬度簡易介紹：公制類別運用mm當作運算單位，英制類型使用inch當換算單位。

◇扁平比簡易介紹：輪胎扁平比低代表我們開車的時候，將會更簡單的感覺到坑洞，不過能夠有用的提高車子速度，通常運用百分比『%』當作單位。

◇結構代號簡易介紹：運用『－』表示交叉層輪胎、使用『B』表示環帶交叉層輪胎、使用『R』表示徑向層輪胎。

◇輪圈直徑代號簡易介紹：表示輪胎的尺寸。

◇用途代號簡易介紹：公制輪胎假使直徑超過13，會註明『M／C』表示是機車專屬輪胎。

◇載重指數簡易介紹：代表輪胎的載重功用。

◇速度代號簡易介紹：運用英文代號表示輪胎的對應速度，假設速度能夠高於240千米，一定要在代號前加上『V』抑或是『Z』。

上述就是我們推薦給初心者有關汽車以及機車輪胎上眾多標明的解說，各位都學會了嗎？

假設各位細心觀察，將發覺每一個機車輪胎趨近胎面的兩旁，皆會有輪胎耗費的警告標明，外觀是小三角形，假使跟著這個符號往胎面方向便可以找出輪胎耗損的標示符號，此時將會看到一個大約0.1公分上下的凸狀物，若胎面與凸狀物的高度感覺起來相似時，表示必須汰換輪胎了，假使輪胎過分消磨的話，將引發抓地力不足，大幅增加騎乘機車的危險，推薦大家每次騎乘之前，都必須留意上述我們供給的資訊喔！

很多人經常覺得汽車和機車的輪胎費用過分高價，於是挑選二手胎來運用，儘管價錢低價很多，可是也相對的會存在滿多危險，選購以前，非但要事先進行每一個店面的比價以外，還必須查詢店家評分是不是夠高，挑選完輪胎以後，推薦大家再仔細的檢查一次輪胎，確保輪胎是不是仍然在可以使用的情形內，但假使二手胎出現問題，為無保固能求償的，首要還是推薦大家依據自己的駕駛習慣以及預算是否充裕來判斷該入手全新胎或者是二手胎，萬萬不可貪小便宜反倒是失去更為多喔！

每個汽車和機車不管外型或內結構都不相同，即使是相同的人駕駛一模一樣的道路，輪胎的耗損狀態和壽命絕對也不一樣，因而哪個時間必須更換輪胎，還是要依靠自身的判別，倘若沒很拿手，那麼我們推薦各位能購買胎壓偵測器－TPMS，事實上胎壓不正確，也會讓輪胎壽命大幅減低，此外輪胎的壽命大約4～5年上下，如果超出限期但胎紋依然非常顯著的話，我們也推薦照樣要執行換的動作。

參考資料

[問題] Jet sr暨12”機車輪胎請益（內有選手- 看板biker

[問題] 請問輪胎這樣子需要換嗎?- 看板car – Mo PTT 鄉公所

汽車輪胎更換標準，保證安全再考慮省錢！ – PTT新聞

無論是新車或老車都需要好好照顧，就像老婆不管是年輕妹或是熟齡女，也都需好好呵護，才可陪伴你走得長久。無好好保養抑或是定期檢查，哪天察覺破損才想維修就太晚了，比方年久未修的老機車電池沒電或電瓶漏電了，就算你不斷努力催油門同樣很難催動，因此機車保養是很重要並且不可忽視的！至於要保養甚麼？多久要保養或檢查一次？機油、煞車油又是什麼？什麼時候更換里程等的課題，都是你要先有的基本觀念。

大家在保養及檢查機車時，時常會忽視機油的保養，有出色的機油對機車而言非常重要，機油擔任散熱、清潔及潤滑三個重要任務。

機油會隨高溫以及使用時間使得裂解，於是潤滑功用會退化；同時機油在流動時，會將機件咬合磨出的鐵粉帶走故會跟著使用里程進而增加鐵粉含量，時間一久清潔與散熱效用一樣會變差。因而按期更換機油更顯得重要，非但能讓引擎維持潤滑保護機件，也可以利用舊機油排出帶走鐵粉和髒汙。

什麼時候才是更換機車機油最棒的時機點呢？時常看見更換里程是1000km，可是同樣有人說1000km就更換很浪費，甚至於有些3000km才汰換的。究竟更換里程多長呢？實際上這個問題關聯到機油的水平，若是替換一般的機油，1000km大約是平均的保養更換里程，因為它的機油劣化速度或許會比品質更好的機油速度更為快，但是機油的價錢和更換里程並不是成正比，同樣要看個人騎乘習慣與環境進而調控保養的頻率，在台灣倘若是普通市區騎行，建議依照原廠建議的更換里程進行保養，畢竟不需要拿自己的機車去賭，一顆引擎維修又或是更換，一定比一瓶機油貴上滿多。

機車的煞車系統大家最會注意的是碟煞的來令片（煞車皮）與鼓煞的螺旋深度，煞車油時常被駕駛忽視，可是煞車油事實上扮演了煞車作動很重要的位置，在我們拉下煞車拉桿的時候，煞車油會經由油管運送到卡鉗，卡鉗使用煞車油的壓力將活塞推擠來令片到碟盤才增生了煞車力。從這個煞車作動的次序能看的出來煞車油相當重要了吧。我們可以預想煞車油就和機油類似，但它阻塞的地方更像身體的血管，倘若變質卡住可能會使煞車無力，或是煞車直接鎖死造成摔車，相當恐怖。煞車油假使長期使用不更換保養容易造成機車出問題，所以需要定期保養檢查和更換。

當行進時發現煞車開始有卡卡的感覺，較難掌控的時候，能夠多留意是不是該更換里程了？通常最棒的更換里程時機為達到10,000km的時候。

按時更換的好處在能夠防止煞車油氧化導致結晶硬化，再怎麼說煞車是機車十分重要的一環，為了預防停紅綠燈、緊急煞車的時候發生意外，因此換煞車油一樣是不容忽略的保養之一。

可以使用煞車油檢測器來檢查煞車油中水分含量，判別是不是要汰換。0～2％的時候是「良好」，3～4％時為「注意並且建議換」，4％以上的時候為「必須更換」。除此之外要注意的是，就算兩年之內都沒什麼在使用機車，不過只要有接觸到空氣煞車油就會吸取水分，因此儘管沒什麼機會騎車，還是一定要保養機車與換煞車油。

什麼時候需更換機車的機油、什麼時候需要去保養或檢查機車的煞車油有沒有問題，事實上還是沒有一個精準的答案。每個國家駕駛環境不一樣會有所差異，每個駕駛騎行的習慣也會影響，而說明書上也都只是一個參考，最終還是會依據自己機車騎行的狀態來決定為了確認引擎的健康度，讓它可更長時間的使用，大家平時千萬不要忘了要去檢查、保養，且按期去更換機油或煞車油！

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