標籤: 機車

不論是新車或是老車都需好好照顧，就像老婆不管是青春妹或熟齡女，也都要好好疼愛，才能夠陪伴你走得長久。沒好好保養抑或是定期檢查，哪天察覺損壞才想維修就太晚了，例如年久未修的老機車電池沒電又或是電瓶漏電了，就算你持續努力催油門也很難催動，因此機車保養是非常重要並且不可忽視的！至於需保養什麼？多久需要保養或者是檢查一次？機油、煞車油又是什麼？哪個時間更換里程等等的課題，皆是你要先有的基本概念。

電瓶是機車相當重要的零件，負責供給電讓啟動馬達可運轉，也讓引擎能維持電壓平穩、增長壽命的重要角色，因此電瓶保養的好才更能讓機車隨時維持好情況待命，遠離騎乘到半路遇見電池沒電的悲劇。

你的機車電瓶是哪個？最簡單的方式就是，直接看機車上的電瓶規格標明，就能知道機車原廠的電瓶使用規格為何。機車電瓶分為加水式電瓶以及免加水式電瓶。

加水式電瓶要常常保養和檢查，電瓶電解液不足夠時也許會傷害電瓶內部極板，慘重或許會使得電瓶爆裂，因此要買電解液添加，但是因為機車電瓶的裝置位置較隱密，自行換電解液較為麻煩，目前已較少機車使用加水式電瓶。

免加水式電瓶就是目前較普遍的標準機車電瓶，為密閉式鉛酸電池不須加水或是電解液，能在電瓶上面查看顯示顏色來知道電瓶健康情況，例如：呈現綠色的時候電瓶代表正常，黑色時的時候需將電瓶充電，白色則代表電瓶該替換了。

電瓶是機車非常重要的零件之一，深信很多騎士都遇見機車電瓶沒電，促成發不了車的經歷，因此平時保養檢查十分重要，下列來分享幾個保養方法，能夠讓電瓶更加健康長壽喔。

【1】按時充電－六個月檢測一次且將電瓶拆下充電保養

【2】斷電－長期不騎行的時候，將負極接頭拆下包好，避免電瓶沒電

【3】預防極端環境－無論過冷、過熱皆會讓電瓶沒電，應避免長時間停放在相仿的環境

以上可以算是幾點相較重要的保養方式，能夠加長更換里程。當然電瓶本身是耗材壽命大約2～3年，到了更換里程應該趕快汰換。

不想再一次為機車電瓶沒電而煩惱，平常就要保養電瓶及留意更換時間是不是到了。機車電瓶保養的概念和按期健康檢查一樣簡易、重要，只要平常花點小錢保養與注意更換里程時間，就能大大降低電瓶沒電的機率。儘管保養電瓶沒那麼起眼，但是它能大大提升騎乘的安全性，不光能夠讓騎行的時候更舒適，還可延長機車使用年限，大家必須著重平常的保養，保障自己騎行的時候的安全喔！

延伸閱讀

機車發不動機車發不動如何自救 – judithsuzanet – 痞客邦

2022機車行轉型關鍵年各大車廠急解維修人才荒 – Digitimes

汽車電瓶沒電怎麼辦？教你3招神救援(內附強制險優惠代碼)

機車對台灣人來說是非常重要的運輸工具，不管是學生或者是上班族，很多人近乎天天都要用機車。在跟人互動的時候，大家最怕『空氣突然安靜』，而在騎乘機車時，我們卻最怕機車『突然的關心』，什麼是突然的關心？就是平常騎得好好的，機車忽然發出一些聲響跟你說它該維修囉！這幾個聲音也許是你的煞車、煞車皮或引擎出狀況需要汰換或者維修，也有可能是其它更進一步的緣故，若無好好關心及時維修，漸漸地也許就會從傷車變成自己受傷，故必須多留意。

想必各位摩托車騎士，舉凡平常有騎車，一定碰過騎行到一半，突然聽見奇怪的聲音，有時碰到坑洞、按煞車更為明顯，找了半天才發覺是自身車子發出來的。這種情況一般表示零件有破損，不相同的聲音代表壞損零件的不同，如叩叩聲可能是珠碗磨損；按壓煞車有尖銳的聲響則是煞車皮又或是碟盤；咖咖聲是車殼沒設置密合；最恐怖的金屬敲擊聲響，可能是引擎內部受損，但無論是出現哪種異音，皆也許要盡早回機車行，請維修人員做詳細的檢驗維修，防止由於煞車皮、引擎等其它零件的損壞而賠上了自己的生命。

通常機車發生異音是警示，難的是要如何處置。倘若是機車排氣管周遭出現的異音，各位可以在去維修之前巡視一下排氣管各處的接縫，有沒有螺絲鬆脫導致接縫漏氣，這時只要把螺絲正確鎖上就好了，平常同樣可按期清洗保養排氣管，延遲排氣管生鏽的狀況，延長壽命。假設是煞車的尖刺嘰的聲音，能先嘗試清洗碟盤，再騎出去試試看煞車是否可排除問題，如果煞車時還是有異聲，也許是煞車皮破損了，這時候就建議汰換煞車皮以維護煞車力度確定安全。假設是引擎內部發出聲音，建議直接到維修行檢驗是否需更換和引擎相關的零件。

若應急處理機車後異音照樣沒改善，又或是騎士難以自己維修該怎麼辦呢？畢竟一般機車騎士可做的有限，假設是自身難以解決的問題，相較於自己逞強執行維修，還不如請專業技師的輔助將機車維修好。曾聽過有人想要自己拆車清洗結果裝不回去，只可以拎著輪子前叉與引擎零件去車行求救，最後還東缺組件西缺螺絲，煞車皮也不見了還得再買，僅能夠安慰自己原本的煞車皮就損壞的差不多了，但是這樣有害無利，還是尋求專業技師的幫忙較合適。

參考資料

電瓶沒電該怎麼辦？徵兆＆緊急對策和連接方法 – 車訊網

車輛沒電用機車救援行不行？ 關鍵是「這數值 … – Yahoo奇摩汽車

新款機車沒「1功能」超不便！騎士發不動QQ了：只能call救援

在台灣的街道上可以看到機車的數量很多、密度一樣非常高，所以大家對『機車行』的需求同樣相當高，街上各處都能看見機車行林立。對喜歡車的機車族來說，不只有機車拋錨、爆胎、漏油或是熄火等等出狀況的時候才需找機車行維修，平常按時的回車場保養、檢查，甚至是合法的零件改裝也都是愛車的人經常會在機車行花不少費用的原因。每間車行的維修費用皆不一樣，需要有些基礎的觀念才能避免被車行坑錢喔！

機車漏油算是機車族經常面對的維修問題之一，說到底機車是機械設備，到處皆會用到各類油品，如引擎、油箱、中柱和前叉等等。造成機車漏油需要維修的原因很多，也許是傳動內蓋有瑕疵、零件異常變形、O型環硬化、螺絲螺帽鬆動、洩油孔滑牙、油路進入異物等，甚至原本機車就有設計不良抑或是組件品質不良的問題。

如果不巧遇到機車漏油的狀況，一般人無法自己解決，不管是煞車或者是引擎組件都必須維修。正確的防範機車漏油的方法，便是維持定期保養的習慣，在使用機車以前可以趁著暖車時，巡視一下機車各配件外觀、看看車底有無油在陸地出現或者聽聽看引擎的聲響，確定出車時沒有狀況。如果有察覺異常的情形務必要到車行維修檢驗，別讓自己處於危險之中。

機車騎乘久了免不了會損壞，可是爆胎絕對是最危險的維修項目之一，如果反應慢很容易發生意外，這邊來談談幾個常見到的爆胎因素，第一個是在路上騎行的時候，無可避免會壓到釘子或其它尖銳物品，只能留意避開。而常見的另外一個原因是磨耗過度造成胎壁太過於薄被路面磨破。機車族常會忽略磨耗過度的狀況又或是想省輪胎的維修費用不汰換輪胎，反而讓自己置於危險之中。

最簡單的方式是騎機車前先檢查輪胎的外觀，是否有不正常的隆起、龜裂紋，抑或是車胎上方有無刺傷或者被切傷。再來能夠安裝機車胎壓偵測器，依照自己目前安裝的輪胎上的流程，將胎壓維持在安全的區域內（一般到機車維修行跟老闆借打氣皆是免費的）。能夠非常大程度的防止騎機車上路時爆胎的情形產生，維護自己的安全和降低維修的次數。

談到常見的機車維修項目，拋錨是機車很常碰到的故障狀態，一般只能夠緊急找機車行維修，當然造成原因有百百種，比較慘重的是內部組件損壞，可能是繼電器故障、啟動馬達故障、電瓶沒電、啟動按鈕故障、汽油幫浦故障等等，導致缸壓不足，都也許會使得無法發動的狀況。這時候要不少費用，建議還是平時多留意才能預防勝過治療喔。

該怎麼避免，降低機車在路上拋錨的機會？其實最好的方式就像汽車按期保養一樣，機油到期時到機車維修行，別只有說我要換機油，不少機車行的技師會按照我們的需要就只汰換機油。這也便是為甚麼替換完機油後騎行了一下又發覺何處有狀況。能預留一些時間，到機車行請技師幫助檢查其他零件。如同在做維修的時候，可以順便執行保養，又或是按期保養時確定火星塞和傳動系統正常無故障。

熄火是機車常見的維修狀況之一。騎乘到一半熄火是機車騎士最害怕碰到的拋錨狀況，導致熄火拋錨的緣故有哪些呢？促成熄火最常見的原因是沒有油了，再來便是可能有油，可是汽油無法正常供給，就得看化油器濾網和油路有沒有堵塞、汽油幫浦有無損壞。接下來電路是否故障促成斷電，可能是整車線路短路，點火線圈故障，穩壓器失效又或是發霉接觸不良。再來就是離合器等其他組件損壞，除此之外也可能是怠速太低等等因素，上列這幾個都是也許導致機車熄火需維修的問題。

最簡單讓熄火機率下降的方式便是確認任何騎乘時刻都是在有油的狀態，不要等到油箱快要見底了才去加油，這樣很容易促成汽油幫浦損壞的風險升高，可能真的騎到熄火了才瞭解撐太久了。再來每個禮拜能自主檢查如同啟動器是否正常，發動以後引擎聲音是否有異樣，跟著每1000、3000、10000、15000、40000km的機油保養，請技師一併保養及維修其他組件，維持配件耗材的可用性，這樣才可以真正的減低熄火的危險，因為汽機車的維修方法依賴高，因此一旦產生熄火或者拋錨的狀態，有不少幾率需要拆車檢查各零件的問題，普通使用者自身處理的確有難度，因而預防熄火拋錨就更加重要了，只有將機車保養修繕做好，預防爆胎、拋錨、熄火等危險原素才能更為安全的使用機車。

大家很關心機車的維修價格，但各大車廠維修的金額皆不相同，市面上維修不相同的機車組件和問題的公道費用，能夠參考下面的整理。

（一）道路救援－大約800～1500元，基於距離和時間而不相同，偏遠又或是夜間皆需加成。

（二）爆胎處理維修－補車輪大概50～150元；替換車輪工錢約是400～800元；和原廠水平相當的車輪一條大約850～1500元（含工錢），品質比較好又或是特別的車輪就視車輪的價格疊加工錢，有些價格要好幾千元，但是騎乘時真的有明顯不同。

（三）熄火處理維修－假設是汽門又或是活塞維修更換約是2000元以下，火星塞便宜一些大概200元以內。

（四）拋錨處理維修－假如是引擎縮缸基本費用約4000～6000元不等，化油器視廠牌不相同約在2000～3000元不等，清潔化油器的費用大概在1000元左右。

（五）漏油處理維修－若要分解引擎大概就要一筆不小的金額，其它部位單一配件大概是800～3000元不等，較為多的價格區間會落在1000～2000元左右。

參考資料

【菜鳥騎士– 十】機車保養、訓車指南！買車後不可不知的兩件 …

機車發不動“機車發不動”的幾種模式 – danbjays2nueo – 痞客邦

【文章資訊】機車電瓶沒電，無法發動，怎麼辦？ – 大雯hdw414

推薦務必要為汽車又或是機車設置正確尺寸的輪胎，對於汽車或者是機車的機能跟不危險性而言非常重要，輪胎尺寸規格一定要可以滿足行車要件和駕駛對於汽機車操控性的習慣，於是駕駛一定要曉得汽機車輪胎的正確尺寸，在購買輪胎的時候才能夠做出最正確的選擇。判斷汽車抑或是機車正確的輪胎尺寸實際上不難，所有所需的資訊都能夠在車主手冊或者是車上的有一些地方找出，除了輪胎正確的尺寸外，推薦還要衡量其它比如載重指數、輪胎扁平比與速限指數等等細節。

輪胎裡頭有各種各樣的構造，但是各位或許都不了解，究竟具有哪一些結構以及它們具有什麼功能，下面我們會簡易介紹幾個時常聽見的汽車以及機車輪胎的結構。

◇胎面簡易介紹：輪胎跟地表接觸的部分。

◇扁平比簡易介紹：換算輪胎高度跟寬度的比率。

◇輪圈簡易介紹：包括輪轂、輪輻以及輪框等等。

◇胎壁簡易介紹：比胎面更為外側的部分，不會接觸到地面的兩側。

◇斜交層簡易介紹：運用許多層簾子布綜合而成的結構，和鋼鐵相比更加剛硬。

◇輻射層簡易介紹：運用織物簾布跟鋼絲簾布綜合而成，又能叫做子午線。

◇胎體簡易介紹：為輪胎的主要構造。

下面我們將推薦給初心者關於汽車與機車輪胎上標明符號的介紹，使大家更了解自己車子的輪胎功用。

◇截面寬度簡易介紹：公制類別運用mm當作運算單位，英制類型使用inch當換算單位。

◇扁平比簡易介紹：輪胎扁平比低代表我們開車的時候，將會更簡單的感覺到坑洞，不過能夠有用的提高車子速度，通常運用百分比『%』當作單位。

◇結構代號簡易介紹：運用『－』表示交叉層輪胎、使用『B』表示環帶交叉層輪胎、使用『R』表示徑向層輪胎。

◇輪圈直徑代號簡易介紹：表示輪胎的尺寸。

◇用途代號簡易介紹：公制輪胎假使直徑超過13，會註明『M／C』表示是機車專屬輪胎。

◇載重指數簡易介紹：代表輪胎的載重功用。

◇速度代號簡易介紹：運用英文代號表示輪胎的對應速度，假設速度能夠高於240千米，一定要在代號前加上『V』抑或是『Z』。

上述就是我們推薦給初心者有關汽車以及機車輪胎上眾多標明的解說，各位都學會了嗎？

假設各位細心觀察，將發覺每一個機車輪胎趨近胎面的兩旁，皆會有輪胎耗費的警告標明，外觀是小三角形，假使跟著這個符號往胎面方向便可以找出輪胎耗損的標示符號，此時將會看到一個大約0.1公分上下的凸狀物，若胎面與凸狀物的高度感覺起來相似時，表示必須汰換輪胎了，假使輪胎過分消磨的話，將引發抓地力不足，大幅增加騎乘機車的危險，推薦大家每次騎乘之前，都必須留意上述我們供給的資訊喔！

很多人經常覺得汽車和機車的輪胎費用過分高價，於是挑選二手胎來運用，儘管價錢低價很多，可是也相對的會存在滿多危險，選購以前，非但要事先進行每一個店面的比價以外，還必須查詢店家評分是不是夠高，挑選完輪胎以後，推薦大家再仔細的檢查一次輪胎，確保輪胎是不是仍然在可以使用的情形內，但假使二手胎出現問題，為無保固能求償的，首要還是推薦大家依據自己的駕駛習慣以及預算是否充裕來判斷該入手全新胎或者是二手胎，萬萬不可貪小便宜反倒是失去更為多喔！

每個汽車和機車不管外型或內結構都不相同，即使是相同的人駕駛一模一樣的道路，輪胎的耗損狀態和壽命絕對也不一樣，因而哪個時間必須更換輪胎，還是要依靠自身的判別，倘若沒很拿手，那麼我們推薦各位能購買胎壓偵測器－TPMS，事實上胎壓不正確，也會讓輪胎壽命大幅減低，此外輪胎的壽命大約4～5年上下，如果超出限期但胎紋依然非常顯著的話，我們也推薦照樣要執行換的動作。

參考資料

[問題] Jet sr暨12”機車輪胎請益（內有選手- 看板biker

[問題] 請問輪胎這樣子需要換嗎?- 看板car – Mo PTT 鄉公所

汽車輪胎更換標準，保證安全再考慮省錢！ – PTT新聞

無論是新車或老車都需要好好照顧，就像老婆不管是年輕妹或是熟齡女，也都需好好呵護，才可陪伴你走得長久。無好好保養抑或是定期檢查，哪天察覺破損才想維修就太晚了，比方年久未修的老機車電池沒電或電瓶漏電了，就算你不斷努力催油門同樣很難催動，因此機車保養是很重要並且不可忽視的！至於要保養甚麼？多久要保養或檢查一次？機油、煞車油又是什麼？什麼時候更換里程等的課題，都是你要先有的基本觀念。

大家在保養及檢查機車時，時常會忽視機油的保養，有出色的機油對機車而言非常重要，機油擔任散熱、清潔及潤滑三個重要任務。

機油會隨高溫以及使用時間使得裂解，於是潤滑功用會退化；同時機油在流動時，會將機件咬合磨出的鐵粉帶走故會跟著使用里程進而增加鐵粉含量，時間一久清潔與散熱效用一樣會變差。因而按期更換機油更顯得重要，非但能讓引擎維持潤滑保護機件，也可以利用舊機油排出帶走鐵粉和髒汙。

什麼時候才是更換機車機油最棒的時機點呢？時常看見更換里程是1000km，可是同樣有人說1000km就更換很浪費，甚至於有些3000km才汰換的。究竟更換里程多長呢？實際上這個問題關聯到機油的水平，若是替換一般的機油，1000km大約是平均的保養更換里程，因為它的機油劣化速度或許會比品質更好的機油速度更為快，但是機油的價錢和更換里程並不是成正比，同樣要看個人騎乘習慣與環境進而調控保養的頻率，在台灣倘若是普通市區騎行，建議依照原廠建議的更換里程進行保養，畢竟不需要拿自己的機車去賭，一顆引擎維修又或是更換，一定比一瓶機油貴上滿多。

機車的煞車系統大家最會注意的是碟煞的來令片（煞車皮）與鼓煞的螺旋深度，煞車油時常被駕駛忽視，可是煞車油事實上扮演了煞車作動很重要的位置，在我們拉下煞車拉桿的時候，煞車油會經由油管運送到卡鉗，卡鉗使用煞車油的壓力將活塞推擠來令片到碟盤才增生了煞車力。從這個煞車作動的次序能看的出來煞車油相當重要了吧。我們可以預想煞車油就和機油類似，但它阻塞的地方更像身體的血管，倘若變質卡住可能會使煞車無力，或是煞車直接鎖死造成摔車，相當恐怖。煞車油假使長期使用不更換保養容易造成機車出問題，所以需要定期保養檢查和更換。

當行進時發現煞車開始有卡卡的感覺，較難掌控的時候，能夠多留意是不是該更換里程了？通常最棒的更換里程時機為達到10,000km的時候。

按時更換的好處在能夠防止煞車油氧化導致結晶硬化，再怎麼說煞車是機車十分重要的一環，為了預防停紅綠燈、緊急煞車的時候發生意外，因此換煞車油一樣是不容忽略的保養之一。

可以使用煞車油檢測器來檢查煞車油中水分含量，判別是不是要汰換。0～2％的時候是「良好」，3～4％時為「注意並且建議換」，4％以上的時候為「必須更換」。除此之外要注意的是，就算兩年之內都沒什麼在使用機車，不過只要有接觸到空氣煞車油就會吸取水分，因此儘管沒什麼機會騎車，還是一定要保養機車與換煞車油。

什麼時候需更換機車的機油、什麼時候需要去保養或檢查機車的煞車油有沒有問題，事實上還是沒有一個精準的答案。每個國家駕駛環境不一樣會有所差異，每個駕駛騎行的習慣也會影響，而說明書上也都只是一個參考，最終還是會依據自己機車騎行的狀態來決定為了確認引擎的健康度，讓它可更長時間的使用，大家平時千萬不要忘了要去檢查、保養，且按期去更換機油或煞車油！

延伸閱讀

二手機車保養的8種基本消耗品，更換、清洗資訊報你知！blog

機車電瓶沒電 – 逍遙文工作室

新款機車沒「1功能」超不便！騎士發不動QQ了：只能call救援

無論是新車或者是老車都要好好照顧，就像老婆不論是年輕妹或是熟齡女，也都需好好寵愛，才能夠陪伴你走得長久。無好好保養抑或是定期檢查，哪天察覺損傷才想維修就太晚了，如年久未修的老機車電池沒電又或是電瓶漏電了，就算你不斷努力催油門同樣很難催動，所以機車保養是相當重要且不可忽視的！至於需保養什麼？多久需保養或是檢查一次？機油、煞車油又是什麼？哪個時間更換里程等的課題，皆是你要先有的基礎概念。

大家在保養與檢查機車的時候，經常會怠忽機油的保養，有出色的機油對機車而言非常重要，機油從事散熱、潤滑與清潔三個重要任務。

機油會跟著高溫及使用時間導致裂解，因此潤滑功用會衰退；除此之外機油在流動的時候，會將機件咬合磨出的鐵粉帶走因此會隨使用里程進一步增長鐵粉含量，時間一久清潔與散熱效用也會變差。因此按期更換機油更顯得重要，不光能讓引擎維持潤滑保護機件，還可利用舊機油排放帶走鐵粉以及髒汙。

什麼時候才是機油更換里程最佳的時機點呢？解答實際上就在每輛機車的使用指南上，但是一般而言，普通125cc~200cc的摩托車到了騎行1000～1500公里的更換里程或者半年就該進行檢測更換。通常機車的機油燈亮起便是更換的基準，倘若都拖著不理，可能會引發活塞、曲軸等等組件破損。在恰當的更換里程更換機油是機車保養的一種，假如條件準許的話提前做預防性保養會更好，更能延長機車引擎的壽命。

煞車油保養非常容易被車主怠忽，很多皆是等到整個變色，或察覺有沈澱物才做檢查更換，但到了更換里程卻不換，最直接影響便是煞車力量。當車油跟著運用時間劣化，煞車力道會逐漸減弱，容易造成機車出問題，最不安全則是碰到緊急問題的時候，機車煞車卻無法提供充足的制動力，使得遺憾的事，所以煞車油定期保養和更換，是非常重要的保養事項。

機車煞車油的替換可以從更換里程、使用情形及時間來確定保養時機。一般建議每10000公里應當要更換煞車油，每20000公里除了汰換煞車油以外，還要清洗、保養煞車其他部件，防止煞車作動的路程中有阻塞。若沒有常常騎乘機車，則建議最少一年更換一次煞車油，兩年檢查與清潔煞車總成部件，防止煞車出狀況。

更換機油及煞車油沒絕對的基準值，不相同的騎士運用的方式及習慣大不相同，譬如有一些人每天騎乘機車，某些人則會坐大眾交通工具當成代步工具，騎行機車的次數極少，騎士能夠根據自己機車情形汰換機油或者煞車油。若不知道什麼時間更換最合適，能趁著平時保養檢查的時候，詢問車行是不是要換。認識機車什麼時候該保養、檢查是相當重要的行車安全事項之一喔！

推薦更多

換機油最好多久一次？不換會怎樣？換機油步驟公開！ – 易油網

機車小常識-機車保養常識

沅慶機車行半夜機車維修行動救援全年無休（PS:需要者多打幾 …

「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間之後，組件會開始有退化、老化需更換的情形，你可能也會開始聽見機車發出異音。這時弄清楚車輛的異音就相當重要，機車異音有很多種，透過不一樣的異音除了可以初步評斷有哪些零件可能損壞，損傷的配件是否會「立即性」影響行車安全之外，在回製造廠商維修時心裡也能事先有個底。因為不論是機車的煞車壞了、引擎壞了，還是煞車皮要更換，維修處理的方法也都不一致。

我相信各位機車騎士，凡是平常有騎車，一定碰過騎乘到一半，忽然聽見奇怪的聲音，有的時候遇到坑洞、按煞車更為明顯，找了半天才發覺是自身車子發出來的。這種情況通常表示零件有受損，不相同的聲音表示壞損零件的不相同，例如叩叩聲可能是珠碗磨損；按壓煞車有尖銳的聲響則是煞車皮或者是碟盤；咖咖聲是車殼沒設置密合；最可怕的金屬敲擊聲音，也許是引擎內部損壞，不過不管是出現哪一種異音，皆可能要早點回機車行，請維修人員做詳盡的檢驗維修，防止由於煞車皮、引擎等其他零件的損壞而賠上了自己的生命。

一般機車產生異音是警示，難的是要如何處置。假如是機車排氣管周遭出現的異音，大家能在去維修前巡視一下排氣管各處的接縫，有無螺絲鬆脫引發接縫漏氣，這個時候只需把螺絲正確鎖上就好，平常一樣可以按期清洗保養排氣管，延緩排氣管生鏽的情形，增長年限。假如是煞車的尖刺嘰的聲響，可以先試試清潔碟盤，再騎出去試看看煞車是否可排除狀況，假如煞車時照樣有異聲，也許是煞車皮損壞了，這個時候就建議更換煞車皮以維護煞車力道確保安全。假設是引擎內部發出聲響，建議直接到維修行檢查是否需替換和引擎相關的組件。

若應急處理機車後異音依舊沒解決，又或是騎士沒辦法自身維修該怎麼辦呢？說到底一般機車騎士可做的有限，倘若是自己沒辦法解決的問題，相比於自己逞強進行維修，倒不如請專業技師的幫忙將機車維修好。曾聽過有人想要自己拆車清潔結果裝不回去，只能夠拎著輪子前叉和引擎組件去車行求救，最後還東缺配件西缺螺絲，煞車皮也不見了還得再選購，只能安慰自己原來的煞車皮就破損的差不多了，可是這樣有害無利，還是尋求專業技師的輔助比較合適。

推薦更多

機車發不動下雨天就發不動之應對法及新竹縣竹東機車行推薦 …

詳細的機車保養~ – Mobile01

電瓶沒電該怎麼辦？徵兆＆緊急對策和連接方法 – 車訊網

機車維修有滿多小地方是門外漢不懂的，機車如同我們身體的構造一樣，不是機車壞掉發不動就必定是哪裡出狀況，有時候不單單只是壞掉一個組件，反而需有專業訓練的維修機車師傅來檢查才看得出來。只是，機車維修的開銷真的很高嗎？這個一般會需要依照維修的配件與區塊才有辦法回答，如熄火、拋錨、爆胎、漏油等等皆是不一樣的。此外，機車族到機車行除了開銷維修費用之外，絕大多數人還會按期支出保養和檢查的費用，然而這些都是很多個項目累積的，大家不要擔心做平時的小保養、維修一個小零件就會這麼昂貴！

機車漏油可說是機車族經常面對的維修問題之一，說到底機車是機械設備，多處皆會用到各種油品，比方油箱、前叉、中柱和引擎等。導致機車漏油要維修的因素很多，也許是零件異常變形、螺絲滑牙、油路進入異物、螺絲螺帽鬆動、引擎墊片老化、油封老化等等，甚至原本機車就有設計不良或者是零件品質不良的狀況。

無論是甚麼原因使得機車漏油，遇到狀況勢必得要維修，可是在發生前，平時多留意一些小地方，也能或多或少防範漏油的狀況，避免讓機車族花冤枉錢。起初要留意的是，汰換機油時一定要找信賴的車行維修，以防更換技術不良使得洩油孔滑牙；再者就是避免過度改裝，導致引擎和傳動系統的壓力；最終則是按時巡視機油高度、留意車輛行駛有無不順，這些方式皆能及早發現狀況，預防漏油的狀況。

機車爆胎一般伴隨而來的就是摔車，真的不易幸免於災厄，通常談到爆胎，我們必定會聯想到刺到鐵釘或其他尖銳物品，實際上在胎壓正常的情況下，刺到鐵釘或其他尖銳東西不見得會造成爆胎的狀況，有很多時候大家去替換機油或維修時會發覺自身的輪胎上直直的刺進了一支鐵釘但卻沒事，那是由於鐵釘恰巧卡住洞口，導致車輪慢慢的漏氣，造成胎壓缺乏或是整個氣不夠，騎乘起步時才會覺得有明顯的異常，通常是沒辦法加油門往前，沒太大的危險性。但這裡促成的問題就浮現了，實際上一般使得爆胎的因素可以分成三大項，第一是輪胎刺到尖銳的物體，第二是胎壓過於高或是過於低，第三則是車輪水平劣化。壓到尖銳物剛剛已經談到，一般不會馬上引發輪胎完全沒氣爆胎於是摔車，有很大可能性還能夠行進，但是在行進途中會漸漸感到不正常情況要早點維修。

胎壓過高或是過低都有可能造成爆胎，胎壓太高會讓車輪磨損範圍集中變小，導致輪胎劣化情況，在損傷不平均的情況下，單點太薄假使遇見尖銳物，結論大家皆曉得，然而胎壓太過低時，車胎邊緣會和輪圈不夠貼合不斷輾壓，最後造成胎邊以及胎面分離而爆胎，很可怕。

最終就是車輪質地劣化導致爆胎的狀態，當車胎長年使用已經促成劣化時，車輪可能會出現邊緣有像乾枯的大地一樣有龜裂的裂縫，這時候倘若碰到高溫的道路或者一致惡劣的道路環境，一個剛好便爆胎了。

曾經聽到機車行的大叔分享，因為機車爆胎而要修繕的情況真的是十分多，那各位又該如何減少爆胎的機率，而達到騎乘安全呢？第一步針對胎壓問題則是安裝胎壓針測器，隨時留意胎壓的狀況，同時每次維修保養的時候注意車輪是否有老化，是否有哪裡的紋路變薄變淡，最後則是多注意輪胎是否有甚麼新增加的裂痕或者洞口，這些皆是預防爆胎需要維修的避免方法。

談到常見的機車維修項目，拋錨是機車很常碰見的故障情形，一般僅能緊急找機車行維修，當然導致原因有百百種，較嚴重的是內部配件損傷，可能是噴油嘴故障、火星塞潮濕積碳、點火高壓線圈故障、汽油幫浦故障、啟動盤故障等等，引發缸壓短缺，都可能會導致無法發動的狀況。這個時候需不少費用，建議還是平時多留意才能預防勝過治療喔。

如何減低在路上拋錨的幾率呢？坦白說以一般車主來說，恐怕不具備充分的設備與技巧處理拋錨的狀況，防範的最好方式就是定期回機車行維修保養。然後平常要記得駕駛時發生的異常狀況，不論是不易發動、引擎不正常震動或發動有詭異的聲音，這些通常皆是機車拋錨的預兆。最好立即轉告維修人員就有很大機會能提早發現問題並且預防忽然拋錨。

機車騎士常會遇到要做維修處理的狀況，熄火是常看到的維修事項之一。機車熄火的原因很多，不過能夠往油路和電路兩個方面去檢查。一般熄火表示機車沒辦法發動，引發的緣故可能是油路出狀況，比如點火系統受損沒辦法點火，火星塞太過於潮濕燃油難以正常的供給。或者是電路故障無法正常的運轉，如發電圈受損難以正常傳導，甚至於啟動馬達破損無法正常的發動機車，汽油幫浦有問題難以將汽油正常的轉化…..等等，這幾個可能皆是發生熄火需維修的零碎因素，聽起來是否跟油路還有電路有關係呢？

最簡易讓熄火機率下降的方式就是確認任何騎行時刻皆是在有油的狀態，不要等到油箱將要見底了才去加油，這樣很容易導致汽油幫浦損傷的風險升高，也許真的騎到熄火了才知道撐太久了。再來每星期可以自主檢查如同啟動器是不是正常，發動以後引擎聲音是否有異樣，隨每1000、3000、10000、15000、40000KM的機油保養，請技師一起保養和維修其他零件，維持組件耗材的可用性，這樣才能真正的降低熄火的危險，由於汽機車的維修技術依賴高，所以一旦出現熄火或拋錨的狀況，有不少機率需拆車檢查各組件的問題，普通使用者自己處理確實有難度，因而防止熄火拋錨就更加重要了，僅有將機車保養修繕做好，預防爆胎、拋錨、熄火等危險因子才能更安全的使用機車。

各位很關心機車的維修費用，可是各大車廠維修的金額皆不同，市面上維修不一樣的機車零件以及問題的公道費用，可參閱下面的整理。

(1)道路救援：大概800～1500元，依照距離和時間而不相同，偏遠或夜間都需要加成。

(2)爆胎處理維修：補車輪約50～150元；換車輪工錢大約是400～800元；跟原廠水準相當的車輪一條約850～1500元（含工錢），品質較為好或特別的車輪就視車輪的價格疊加工錢，有些價錢要好幾千元，但是騎乘時真的有明顯不同。

(3)熄火處理維修：如果是汽門或者是活塞維修更換大約是2000元以下，火星塞低價一些約200元內。

(4)拋錨處理維修：倘若是引擎縮缸基礎費用大約4000～6000元不等，化油器視牌子不同大約在2000～3000元不等，清潔化油器的費用約在1000元左右。

(5)漏油處理維修：若需拆解引擎大概就要一筆不小的金額，其它部位單一零件大約是800～3000元不等，較多的價格區間會落在1000～2000元左右。

參考資料

機車維修人員-薪水待遇最新情報查詢 – 薪資公秤

機車騎1000公里就要換機油？內行人親自實測後直呼超坑錢

機車突發不動！詭異車行老闆秒接近網揭內幕：別被騙

行車紀錄器無疑是汽機車配件中最熱門的商品之一

但大多數的人在入手時都會遇到一樣的疑惑

那便是該如何去入手行車紀錄器呢？

為了要處置這一些問題

本文就來推薦行車紀錄器的選購要點

也期望這次的選購要點推薦

能幫助到各位喔！

開車的消費者應該不會有這類別的疑問

但對於機車騎士來說這卻是最重要的選擇重點

畢竟機車的行車紀錄器和汽車有龐大的不一樣

是安裝在安全帽外的，所以是有幾率會脫落的

所以購入時要先考慮自己行車環境下的風阻跟劇烈性

以環境為考量並評斷是否要安裝較不容易脫落的種類

角度是十分重要的

有沒有辦法可以全面的照到每一個角落

是一台行車紀錄器的重要考題

每一台的視角會根據車子的類型和影像的畫素來決定

網友推薦視角太過狹隘不好、也推薦太過廣闊也不好

行車紀錄器的安裝是否便捷？功能是否人性化？

在大多的人眼中這也許是一些小事

但實際上口碑很好的行車紀錄器就是在這種小細節上獲得了優勢

是否便捷也是多數人選擇行車紀錄器時的重要的考量因素

行車紀錄器具有很多類型的附加功能

這幾個類型的附加功能會依據行車紀錄器的不同而有所增減

不過對於消費者來說，有沒有這方面的需求都取決於消費者本身

一般來說行車紀錄器有的功能越多，他的價錢就會越高

故消費者在挑選時也要留意有沒有自己不需要的功能

來減少自己所花費的成本

以上便是本篇文章帶來的行車紀錄器選購要點推薦

其實很多選購的要點都需要搭配消費者本身車子的狀況來進行判別

因此選購要點除了可以當作參考之外

更多的實際選購狀況需要依據消費者自己去進行挑選

也期待本文章的推薦可輔助大家在購買行車紀錄器時

能夠更快的挑選出自己心目中的那台行車紀錄器喔！

更多閱讀

[分享] Garmin DashCam47行車記錄器- 看板car – 批踢踢實業坊

開箱｜【MIOFIVE】MF02 汽車行車記錄器- 全台首創【台語 …

[問題] 行車記錄器選擇- 看板car – 批踢踢實業坊

機車發出異音的問題也煩惱你相當久了嗎？這幾個聲響這樣正常嗎？當你發現車上不停發出一些不正常的小聲音的時候，千萬不要不以為意，記得先去機車維修行認真檢查，以防小故障最後變為大故障！無論是煞車、引擎、冷卻系統還是煞車皮等出問題，皆是有可能讓異音反覆出現，如果沒有找到問題好好維修，除了對機車本身十分傷之外，上路時也會有很多危險！至於到底機車為何會出現異音，又該怎樣維修等的問題，都是你接下來需要搞懂的。

機車不相同的聲音代表壞損且需維修組件的不同，常看到的異音有幾種：

（1）放單發鞭炮碰的聲音：平時在路上騎乘到一半聽到這種聲響會嚇一跳，一般發生在收油門的時候，機車排氣管突然地就碰一聲這個聲響代表有積碳，或是排氣管銜接處出現縫隙。

（2）機車發動以後排氣管發出比平時怠速時更為大的聲音，或是喀拉喀拉的聲音：此時十分有可能是排氣管破洞、漏氣或者消音綿損傷。

（3）機車啟動的時候左後下方出現咻咻聲：這也許是機車的皮帶有損壞。若是騎乘檔車，鍊條在無潤滑抑或是有雜物的時候，或許會發出細小的金屬摩擦嘶嘶聲。

（4）機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲音：通常這個就是引擎內部連桿或者是曲軸出問題了，需要早點至車行進行維修處理

（5）機車煞車的時候出現咖咖的聲音：或許是前叉內部有破損，抑或是車胎軸承不緊，或者是煞車卡鉗裝置不正確所使得的。

（6）煞車的時候出現尖刺嘰的聲響：可能是碟盤因為上面附著了異物，像是下雨之後會出現稍微大一點的塵土，促成來令片在煞車作動夾緊碟盤時夾到塵土碎石出現聲音。或者煞車皮出問題，煞車皮已經磨耗到警示響板提醒該汰換了。

每當機車騎行一陣子，要如何解決異音問題會變成機車族的難題之一，基於不同的異音產生的問題也不同。當持續聽到咖咖聲，能夠先拿手電筒把車殼接縫處巡一次，看看是否有沒扣好之處，倘若有的話手動扣緊便可。騎行時聽到扣扣聲，能將中柱立起轉動龍頭看順不順，假如轉動的時候會卡卡的；那一般代表珠碗損壞，汰換就行；假如煞車時有來自煞車皮的金屬摩擦聲，那先更換煞車皮通常都會有改進。煞車及引擎有受損皆會發出聲響，可是普通民眾不太能親自將引擎維修好。假使有聲音卻找不到緣故，推薦到維修行請專業的維修人員檢查。

如果應急處理機車後異音還是沒改善，或者騎士難以自己維修該如何是好呢？再怎麼說一般機車騎士可做的有限，若是自己無法解決的問題，相比於自身逞強執行維修，倒不如請專業技師的幫助把機車維修好。曾經聽過有人想要自己拆車清潔結果裝不回去，僅可以拎著輪子前叉以及引擎配件去車行求救，最後還東缺配件西缺螺絲，煞車皮也不見了還得再入手，僅能安慰自己原本的煞車皮就破損的差不多了，不過這樣弊大於利，還是尋求專業技師的輔助較為合適。

推薦更多

機車電瓶放多久不騎會壞掉呢?

機車：發不動~@@ @ luce有用 – 痞客邦

沒有踩發桿，電瓶沒電了怎解？ – 機車 – Mobile01