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機車是很多人不可或缺的運輸工具，為了要不讓該工具出問題，定期保養與檢查是很重要的事。你有碰到將要遲到急著出門的時候，察覺電瓶沒電怎麼樣皆無法開動的時候嗎？或是騎行到一半，忽然無法加油門，機車需要休息一陣子，接著跟你討零用錢嗎？又或是煞車油、機油變質引發煞車力道越來越小，在黃燈亮時機車一樣執意往前衝的瞬間嗎？不想再遇見電瓶沒電或者上列這些狀況，肯定要瞭解多久需檢查、保養你的機車與什麼時候該更換電池。有好的保養觀念騎乘的時候才會更為安全喔！

電瓶是機車相當重要的零件，負責供應電讓啟動馬達可運作，也讓引擎能維持電壓穩定、延長壽命的重要角色，因此電瓶保養的好才更可讓機車隨時保持良好狀況待命，遠離騎行到半路碰見電池沒電的悲劇。

你的機車電瓶是哪一個？最簡易的方法就是，直接看摩托車上的電瓶規格標註，就能曉得機車原廠的電瓶使用規格為何。機車電瓶分成加水式電瓶與免加水式電瓶。

加水式電瓶需時常保養和檢查，電瓶電解液短缺的時候可能會傷害電瓶內部極板，慘重也許會導致電瓶爆裂，因而要買電解液添加，但是由於機車電瓶的安裝位置較隱密，自行換掉電解液比較麻煩，現今已經較少機車使用加水式電瓶。

免加水式電瓶就是現今較普遍的標準機車電瓶，為密閉式鉛酸電池不需要加水或是電解液，能夠在電瓶之上查看顯示顏色來瞭解電瓶健康情形，像是：呈現綠色時電瓶表示正常，黑色時時需將電瓶充電，白色則代表電瓶該換掉了。

電瓶是機車非常重要的零件之一，深信很多騎士皆碰見機車電瓶沒電，造成發不了車的經歷，故日常保養檢查非常重要，以下來分享幾個保養方式，能夠讓電瓶更加健康長壽喔。

(1)按時充電－六個月檢測一次並且把電瓶拆下充電保養

(2)斷電－長期不騎乘的時候，將負極接頭拆下包好，防止電瓶沒電

(3)預防極端環境－無論過冷、過熱皆會讓電瓶沒電，應避免長時間停放在相似的環境

以上算是幾點相較重要的保養方法，能夠增長更換里程。當然電瓶本身是消耗用品年限大概2～3年，到了更換里程應該趕緊換掉。

為別讓你的機車騎到半路忽然電瓶沒電發不動，定期到機車維修行保養跟更換電瓶很重要！預先做好保養除了可預防電瓶沒電難以驅動引擎的狀況，還能讓你在騎行時更為順暢。但實際上電瓶的壽命還是會因為每個人的使用習慣跟電瓶本身的品質而有長短。專業的維修店家皆會預備測驗電瓶健康狀況的專業儀器，可以準確可以瞭解電瓶的壽命是不是已到要更換的地步，測量速度很快，而且不用拆下電瓶就能進行，推薦大家可以定期請店家保養時協助確認電瓶的壽命，可大幅減低機車突然拋錨，需要拖吊救援的困境。

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不管是新車或老車都需好好照顧，就像老婆不論是年輕妹或是熟齡女，也皆要好好疼愛，才可陪伴你走得長久。沒好好保養或者按時檢查，哪天發覺破損才想維修就太晚了，譬如年久未修的老機車電池沒電抑或是電瓶漏電了，就算你不斷努力催油門同樣很難催動，所以機車保養是很重要並且不可忽視的！至於需保養什麼？多久需要保養或者檢查一次？機油、煞車油又是什麼？哪個時間更換里程等的課題，都是你要先有的基礎概念。

機油對機車而言十分重要，由於機油的工作是引擎內部潤滑與散熱，等同於血液在大家心臟裡面的潤滑。用這個為例子來預想，所謂的心肌梗塞抑或是中風皆是血管塞住，為何會堵塞呢？由於血液裡頭有些脂肪和雜質，此情況就如同引擎在運轉的時候，機油在機器之上潤滑摩擦，一樣或許會有雜質出現。假設機油遲遲沒換，久而久之雜質可能會卡在引擎內，潤滑水平就會愈來愈差，然後引擎組件一個一個損傷，或直接縮缸就容易出現危險。各位的身體需做健康檢查，機車一樣要按時保養，因而更換機油是機車保養很重要的一環。

什麼時候才是機油更換里程最好的時機點呢？答案實際上就在每輛機車的產品說明書上，不過正常來說，普通125cc~200cc的機車到了騎乘1000～1500km的更換里程又或是半年就該進行檢查更換。通常機車的機油燈亮起就是更換的基準，假如皆拖著不理，可能會造成活塞、曲軸等等零件破損。在適宜的更換里程換機油是機車保養的一種，假設條件同意的話提前做預防性保養會更好，更能增長機車引擎的年限。

機車的煞車系統我們最會注意的是碟煞的來令片（煞車皮）和鼓煞的螺旋深度，煞車油常常被駕駛怠忽，不過煞車油事實上出演了煞車作動非常重要的位置，在大家拉下煞車拉桿時，煞車油會經由油管運輸到卡鉗，卡鉗運用煞車油的壓力把活塞推擠來令片到碟盤才增生了煞車力。從這個煞車作動的順序能夠看的出來煞車油非常重要了吧。我們可以預想煞車油就跟機油類似，不過它阻塞的地方更像人體的血管，假使變質卡住也許會讓煞車無力，或是煞車直接鎖死使得摔車，十分可怕。煞車油若長時間使用不更換保養容易導致機車出問題，因此要定期保養檢查與更換。

當行駛時發現煞車開始有卡卡的感覺，較難掌控時，能夠多注意是不是該更換里程了？通常最佳的更換里程時機為達到10000km的時候。

按時替換的好處在可以防止煞車油氧化促成結晶硬化，說到底煞車是機車很重要的一環，為了要防止停紅綠燈、急煞的時候發生事故，因此替換煞車油同樣是不容忽略的保養之一。

可以使用煞車油檢測器來檢驗煞車油中水分含量，判別是不是需要替換。0～2％時為「良好」，3～4％時為「留意並且建議汰換」，4％以上時為「必須更換」。此外要注意的是，就算兩年以內都沒什麼在使用機車，但只要有接觸到空氣煞車油就會吸取水分，因此縱使沒什麼機會騎車，一樣務必要保養機車與汰換煞車油。

甚麼時候要更換機車的機油、什麼時候需要去保養或檢查機車的煞車油有沒有問題，其實還是沒有一個精確的答案。每一個國家駕駛環境不同會有所差異，每一個駕駛騎行的習慣同樣會影響，而說明書上也都僅為一個查閱，最終還是會基於自己機車騎行的情形來決策為確定引擎的健康度，讓它能更長時間的使用，大家平常千萬不要忘了要去檢查、保養，並且按時去更換機油或是煞車油！

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大家經常忽略電瓶的保養。機車電瓶其實不止一種，電瓶的種類有許多，保養電瓶前你能辨認清楚你目前的機車用的是哪一個電瓶嗎？一般最常見到的機車電瓶是總稱的7號電池就是『加水電池』，但是它的水可不是一般的自來水反而是稀硫酸，添加的時候不小心可依舊會使得傷害的，必須小心操作。另一種AGM膠體電瓶的特點是發動力強、電力供的穩定性高、電池壽命也更長。最後一種鋰鐵電瓶的特性是天冷平穩性很高，壽命較長，供電穩定性一樣非常高，原則上性能會比前兩種電瓶好。

電瓶是機車非常重要的零件之一，堅信滿多騎士都碰見機車電瓶沒電，使得發不了車的經驗，所以平時保養檢查相當重要，下述來分享幾個保養方法，可以讓電瓶更為健康長壽喔。

(1)按期充電：六個月檢查一次且將電瓶拆下充電保養

(2)斷電：長期不騎行時，把負極接頭拆下包好，避免電瓶沒電

(3)防止極端環境：不論過冷、過熱都會讓電瓶沒電，應避免長時間停放在相似的環境

以上可以算是幾點相比重要的保養方法，能夠延長更換里程。當然電瓶本身是消耗用品壽命大約2～3年，到了更換里程應該趕緊更換。

為了要不要讓你的機車騎到半路忽然電瓶沒電發不動，定期到機車維修行保養和更換電瓶很重要！事前做好保養除了能避免電瓶沒電難以啟動引擎的情況，還可讓你在騎行的時候更為順暢。但實際上電瓶的壽命還是會由於每一個人的使用習慣和電瓶本身的水平而有長短。專業的維修店家皆會準備測試電瓶健康情形的專業儀器，能精確可以知道電瓶的壽命是不是已到要更換的地步，量速度很快，而且不用拆下電瓶就能進行，推薦大家能定期請店家保養時協助確認電瓶的壽命，能大幅減低機車突然拋錨，要拖吊救援的窘境。

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電瓶是機車相當重要的零件，負責供給電讓啟動馬達可運轉，也讓引擎能維持電壓平穩、增長壽命的重要角色，因此電瓶保養的好才更能讓機車隨時維持好情況待命，遠離騎乘到半路遇見電池沒電的悲劇。

你的機車電瓶是哪個？最簡單的方式就是，直接看機車上的電瓶規格標明，就能知道機車原廠的電瓶使用規格為何。機車電瓶分為加水式電瓶以及免加水式電瓶。

加水式電瓶要常常保養和檢查，電瓶電解液不足夠時也許會傷害電瓶內部極板，慘重或許會使得電瓶爆裂，因此要買電解液添加，但是因為機車電瓶的裝置位置較隱密，自行換電解液較為麻煩，目前已較少機車使用加水式電瓶。

免加水式電瓶就是目前較普遍的標準機車電瓶，為密閉式鉛酸電池不須加水或是電解液，能在電瓶上面查看顯示顏色來知道電瓶健康情況，例如：呈現綠色的時候電瓶代表正常，黑色時的時候需將電瓶充電，白色則代表電瓶該替換了。

電瓶是機車非常重要的零件之一，深信很多騎士都遇見機車電瓶沒電，促成發不了車的經歷，因此平時保養檢查十分重要，下列來分享幾個保養方法，能夠讓電瓶更加健康長壽喔。

【1】按時充電－六個月檢測一次且將電瓶拆下充電保養

【2】斷電－長期不騎行的時候，將負極接頭拆下包好，避免電瓶沒電

【3】預防極端環境－無論過冷、過熱皆會讓電瓶沒電，應避免長時間停放在相仿的環境

以上可以算是幾點相較重要的保養方式，能夠加長更換里程。當然電瓶本身是耗材壽命大約2～3年，到了更換里程應該趕快汰換。

不想再一次為機車電瓶沒電而煩惱，平常就要保養電瓶及留意更換時間是不是到了。機車電瓶保養的概念和按期健康檢查一樣簡易、重要，只要平常花點小錢保養與注意更換里程時間，就能大大降低電瓶沒電的機率。儘管保養電瓶沒那麼起眼，但是它能大大提升騎乘的安全性，不光能夠讓騎行的時候更舒適，還可延長機車使用年限，大家必須著重平常的保養，保障自己騎行的時候的安全喔！

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無論是新車或老車都需要好好照顧，就像老婆不管是年輕妹或是熟齡女，也都需好好呵護，才可陪伴你走得長久。無好好保養抑或是定期檢查，哪天察覺破損才想維修就太晚了，比方年久未修的老機車電池沒電或電瓶漏電了，就算你不斷努力催油門同樣很難催動，因此機車保養是很重要並且不可忽視的！至於要保養甚麼？多久要保養或檢查一次？機油、煞車油又是什麼？什麼時候更換里程等的課題，都是你要先有的基本觀念。

大家在保養及檢查機車時，時常會忽視機油的保養，有出色的機油對機車而言非常重要，機油擔任散熱、清潔及潤滑三個重要任務。

機油會隨高溫以及使用時間使得裂解，於是潤滑功用會退化；同時機油在流動時，會將機件咬合磨出的鐵粉帶走故會跟著使用里程進而增加鐵粉含量，時間一久清潔與散熱效用一樣會變差。因而按期更換機油更顯得重要，非但能讓引擎維持潤滑保護機件，也可以利用舊機油排出帶走鐵粉和髒汙。

什麼時候才是更換機車機油最棒的時機點呢？時常看見更換里程是1000km，可是同樣有人說1000km就更換很浪費，甚至於有些3000km才汰換的。究竟更換里程多長呢？實際上這個問題關聯到機油的水平，若是替換一般的機油，1000km大約是平均的保養更換里程，因為它的機油劣化速度或許會比品質更好的機油速度更為快，但是機油的價錢和更換里程並不是成正比，同樣要看個人騎乘習慣與環境進而調控保養的頻率，在台灣倘若是普通市區騎行，建議依照原廠建議的更換里程進行保養，畢竟不需要拿自己的機車去賭，一顆引擎維修又或是更換，一定比一瓶機油貴上滿多。

機車的煞車系統大家最會注意的是碟煞的來令片（煞車皮）與鼓煞的螺旋深度，煞車油時常被駕駛忽視，可是煞車油事實上扮演了煞車作動很重要的位置，在我們拉下煞車拉桿的時候，煞車油會經由油管運送到卡鉗，卡鉗使用煞車油的壓力將活塞推擠來令片到碟盤才增生了煞車力。從這個煞車作動的次序能看的出來煞車油相當重要了吧。我們可以預想煞車油就和機油類似，但它阻塞的地方更像身體的血管，倘若變質卡住可能會使煞車無力，或是煞車直接鎖死造成摔車，相當恐怖。煞車油假使長期使用不更換保養容易造成機車出問題，所以需要定期保養檢查和更換。

當行進時發現煞車開始有卡卡的感覺，較難掌控的時候，能夠多留意是不是該更換里程了？通常最棒的更換里程時機為達到10,000km的時候。

按時更換的好處在能夠防止煞車油氧化導致結晶硬化，再怎麼說煞車是機車十分重要的一環，為了預防停紅綠燈、緊急煞車的時候發生意外，因此換煞車油一樣是不容忽略的保養之一。

可以使用煞車油檢測器來檢查煞車油中水分含量，判別是不是要汰換。0～2％的時候是「良好」，3～4％時為「注意並且建議換」，4％以上的時候為「必須更換」。除此之外要注意的是，就算兩年之內都沒什麼在使用機車，不過只要有接觸到空氣煞車油就會吸取水分，因此儘管沒什麼機會騎車，還是一定要保養機車與換煞車油。

什麼時候需更換機車的機油、什麼時候需要去保養或檢查機車的煞車油有沒有問題，事實上還是沒有一個精準的答案。每個國家駕駛環境不一樣會有所差異，每個駕駛騎行的習慣也會影響，而說明書上也都只是一個參考，最終還是會依據自己機車騎行的狀態來決定為了確認引擎的健康度，讓它可更長時間的使用，大家平時千萬不要忘了要去檢查、保養，且按期去更換機油或煞車油！

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大家在保養與檢查機車的時候，經常會怠忽機油的保養，有出色的機油對機車而言非常重要，機油從事散熱、潤滑與清潔三個重要任務。

機油會跟著高溫及使用時間導致裂解，因此潤滑功用會衰退；除此之外機油在流動的時候，會將機件咬合磨出的鐵粉帶走因此會隨使用里程進一步增長鐵粉含量，時間一久清潔與散熱效用也會變差。因此按期更換機油更顯得重要，不光能讓引擎維持潤滑保護機件，還可利用舊機油排放帶走鐵粉以及髒汙。

什麼時候才是機油更換里程最佳的時機點呢？解答實際上就在每輛機車的使用指南上，但是一般而言，普通125cc~200cc的摩托車到了騎行1000～1500公里的更換里程或者半年就該進行檢測更換。通常機車的機油燈亮起便是更換的基準，倘若都拖著不理，可能會引發活塞、曲軸等等組件破損。在恰當的更換里程更換機油是機車保養的一種，假如條件準許的話提前做預防性保養會更好，更能延長機車引擎的壽命。

煞車油保養非常容易被車主怠忽，很多皆是等到整個變色，或察覺有沈澱物才做檢查更換，但到了更換里程卻不換，最直接影響便是煞車力量。當車油跟著運用時間劣化，煞車力道會逐漸減弱，容易造成機車出問題，最不安全則是碰到緊急問題的時候，機車煞車卻無法提供充足的制動力，使得遺憾的事，所以煞車油定期保養和更換，是非常重要的保養事項。

機車煞車油的替換可以從更換里程、使用情形及時間來確定保養時機。一般建議每10000公里應當要更換煞車油，每20000公里除了汰換煞車油以外，還要清洗、保養煞車其他部件，防止煞車作動的路程中有阻塞。若沒有常常騎乘機車，則建議最少一年更換一次煞車油，兩年檢查與清潔煞車總成部件，防止煞車出狀況。

更換機油及煞車油沒絕對的基準值，不相同的騎士運用的方式及習慣大不相同，譬如有一些人每天騎乘機車，某些人則會坐大眾交通工具當成代步工具，騎行機車的次數極少，騎士能夠根據自己機車情形汰換機油或者煞車油。若不知道什麼時間更換最合適，能趁著平時保養檢查的時候，詢問車行是不是要換。認識機車什麼時候該保養、檢查是相當重要的行車安全事項之一喔！

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假如電瓶是發動來源，那機車引擎便是摩托車的心臟。由於曲軸、汽門彈簧、活塞環、汽門都由金屬組成，運作時一定要靠機油的潤滑保養，同樣需要靠機油冷卻，所以不論是哪種機車，都需要好的機油來幫助運轉。同時，基於機車的不相同，保養所需的機油種類也不完全一樣，加錯反倒是讓引擎受到傷害。而且機油同樣會跟著時間和運用頻率劣化，漸漸失去保護效果，故不管品質多好的機車機油，到了汰換里程皆一定要保養檢查。

哪個時候才是更換機車機油最佳的時機點呢？時常看到更換里程是1000千米，不過一樣有人說1000千米就更換很浪費，甚至有些3000千米才更換的。究竟更換里程多久呢？實際上這個問題關聯到機油的品質，假使是更換一般的機油，1000千米大約是平均的保養更換里程，由於它的機油劣化速度也許會比水準更好的機油速度更快，但機油的價格和更換里程並非成正比，同樣要看個人騎行習慣以及環境進而調控保養的頻率，在台灣假設是普通市區騎行，建議根據原廠建議的更換里程進行保養，再怎麼說不需要拿自己的機車去賭，一顆引擎維修或者是更換，絕對比一瓶機油貴上許多。

機車的煞車系統大家最會注意的是碟煞的來令片（煞車皮）以及鼓煞的螺旋深度，煞車油經常被駕駛忽略，但是煞車油實際上扮演了煞車作動十分重要的位置，在我們拉下煞車拉桿時，煞車油會經由油管輸送到卡鉗，卡鉗使用煞車油的壓力把活塞推擠來令片到碟盤才形成了煞車力。從這個煞車作動的順序能看的出來煞車油非常重要了吧。大家可以想像煞車油就跟機油類似，可是它阻塞的地方更像人體的血管，假設變質卡住或許會令煞車無力，或者煞車直接鎖死造成摔車，非常恐怖。煞車油假使長期使用不更換保養容易促成機車出狀況，所以要定期保養檢查以及更換。

當行駛時發現煞車開始有卡卡的感覺，比較難掌控時，能夠多注意是不是該更換里程了？通常最好的更換里程時機為達到1萬千米的時候。

按時替換的優點在能夠預防煞車油氧化引發結晶硬化，說到底煞車是機車十分重要的一環，為了防止停紅綠燈、緊急煞車時發生意外，因此更換煞車油一樣是不容忽略的保養之一。

能夠使用煞車油檢測器來檢測煞車油中水分含量，判斷是不是需要更換。0～2％的時候是「良好」，3～4％的時候為「留意並且建議替換」，4％以上時為「務必要更換」。除此之外要留意的是，就算兩年內皆沒什麼在使用機車，可是只要有接觸到空氣煞車油就會吸收水分，因此縱使沒什麼機會騎車，一樣務必要保養機車以及換煞車油。

更換機油以及煞車油沒有一定的基準值，不相同的騎士運用的方法和習慣大不相同，譬如某一些人每天騎行機車，有一些人則會乘坐大眾交通工具做為代步工具，騎乘機車的次數極少，騎士可依照自己機車狀態汰換機油或煞車油。假如不知道何時汰換最合適，能趁著日常保養檢查時，詢問車行是不是需替換。瞭解機車哪個時間該保養、檢查是非常重要的行車安全項目之一喔！

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不管是新車或是老車都要好好照顧，就像老婆無論是年輕妹又或是熟齡女，也都需要好好寵愛，才能陪伴你走得長久。無好好保養抑或是按期檢查，哪天發現損壞才想維修就太晚了，像是年久未修的老機車電池沒電抑或是電瓶漏電了，就算你不斷努力催油門同樣很難催動，因此機車保養是很重要並且不可忽視的！至於要保養甚麼？多久需要保養或者是檢查一次？機油、煞車油又是什麼？何時更換里程等等的課題，都是你要先有的基本觀念。

電瓶是機車十分重要的配件，負責供電讓啟動馬達可運作，也讓引擎能維持電壓平穩、延長年限的重要角色，於是電瓶保養的好才更可以讓機車隨時維持出色狀況待命，遠離騎乘到半路碰見電池沒電的悲劇。

你的機車電瓶是哪一種？最簡易的方式就是，直接看機車上的電瓶規格標明，就能了解機車原廠的電瓶使用規格為何。機車電瓶分成加水式電瓶以及免加水式電瓶。

加水式電瓶需時常保養和檢查，電瓶電解液短缺的時候可能會傷害電瓶內部極板，慘重可能會使得電瓶爆裂，因此需要購入電解液添加，但是因為機車電瓶的裝置位置較隱密，自行換電解液比較麻煩，現在已經較少機車使用加水式電瓶。

免加水式電瓶就是目前較廣泛的標準機車電瓶，為密閉式鉛酸電池不用加水或電解液，能在電瓶之上查看顯示顏色來瞭解電瓶健康情況，比方：呈現綠色時電瓶表示正常，黑色時的時候要將電瓶充電，白色則代表電瓶該替換了。

電瓶對機車來說是很重要的配件之一，推薦平時好好保養，可省下不少開銷外，同樣比較不會發生要騎車的時候突然電池沒電的窘境。

怎麼判別電池沒電需更換？

【一】電壓錶：利用電壓錶執行電壓值是否有到達12.6V。

【二】電瓶外觀：檢查外觀是不是有不明隆起又或是漏液，並且對於加水式電瓶檢查電瓶水量。

【三】電瓶測試儀：經由電瓶測試儀的數據判斷電瓶的壽命跟效能。

一般車行推薦每25,000~30,000km，能保養或檢查換里程，但是大多的車主一般在車子已發不起來的狀態才著急找機車行更換電瓶。為預防騎乘到半路電池沒電，推薦平常就能透過定期的保養與檢查去追蹤電瓶的狀態！

一顆原先可以使用兩三年以上的電瓶，但卻不對它做任何保養的動作，它也許很快就損傷了，如果電瓶定期有加水或充電，很多都是能撐更久的！因此好好保養除了能防止騎車時突然沒電，也可增加電瓶的使用壽命與效能。

為別讓你的機車騎到半路突然電瓶沒電發不動，定期到機車維修行保養與更換電瓶非常重要！預先做好保養除了可避免電瓶沒電難以驅動引擎的狀態，還能讓你在騎行的時候更順暢。但實際上電瓶的壽命還是會由於每一個人的使用習慣跟電瓶本身的品質而有長短。專業的維修店家皆會預備檢測電瓶健康情況的專業儀器，可精確能瞭解到電瓶的壽命是否已到要更換的地步，量速度非常快，而且不用拆下電瓶就能執行，建議大家可以按期請店家保養時協助確認電瓶的壽命，能大幅減低機車突然拋錨，需要拖吊救援的窘境。

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機車是許多人無可替代的交通工具，為了不讓此工具出問題，按時保養與檢查是十分重要的事。你有碰見就快遲到急著出門時，發現電瓶沒電怎麼樣都無法開動的時候嗎？或騎乘到一半，忽然難以加油門，機車要休息一陣子，隨後跟你討零用錢嗎？或煞車油、機油變質造成煞車力道愈來愈小，在黃燈亮時機車依然執意往前衝的瞬間嗎？不想再遇到電瓶沒電或上列這一些情況，一定要了解多久需要檢查、保養你的機車和什麼時候該更換電池。有好的保養觀念騎行的時候才會更為安全喔！

電瓶是機車電系運行的開動來源，每當電瓶沒電的時候，就會引發無法開動、拋錨等等問題。只不過許多人在保養電瓶時，都不知道自己替換的是哪種。保養電瓶前需先認識自己的電瓶，基本上機車電瓶首要分為鉛酸、鋰鐵兩種。鉛酸的費用低廉、平穩性佳，但天冷充放電作用比較差容易沒電；鋰鐵的重量輕，天冷穩定性高，效能優，不過價格相較之下稍貴一些。兩種皆有優劣勢，推薦大家可以視情形，選擇適合自己車的電瓶。

電瓶對機車而言是很重要的組件之一，建議平時好好保養，可省下不少花費外，同樣比較不會產生要騎車的時候忽然電池沒電的困境。

怎麼評斷電池沒電需要更換？

【壹】電壓錶：利用電壓錶進行電壓值是不是有到達12.6V。

【貳】電瓶外觀：檢查外觀是不是有不明隆起或者是漏液，並且針對加水式電瓶檢查電瓶水量。

【參】電瓶測試儀：藉由電瓶測試儀的數據判別電瓶的年限跟機能。

通常車行推薦每25,000~30,000千米，可以保養或檢查汰換里程，不過大多的車主通常在車子已經發不起來的情形才著急找機車行更換電瓶。為避免騎行到半路電池沒電，建議平常就能經由按期的保養及檢查去追蹤電瓶的情形！

一顆原來能夠使用兩三年以上的電瓶，但卻不對它做任何保養的動作，它也許很快就受損了，假如電瓶定期有加水或充電，很多都是能撐更久的！因而好好保養不僅能預防騎車時忽然沒電，還能增加電瓶的使用壽命與效能。

不想再度為機車電瓶沒電而煩惱，平常就要保養電瓶及注意更換時間是否到了。機車電瓶保養的概念和按時健康檢查一樣簡單、重要，只須平時花點小錢保養以及留意更換里程時間，即能大大減低電瓶沒電的機率。儘管保養電瓶沒那麼起眼，但是它能大大提升騎乘的安全性，不僅能讓騎行的時候更舒適，還能增長機車使用年限，大家一定要重視平時的保養，保障自己騎乘的時候的安全喔！

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機車是許多人不可或缺的交通工具，為不讓這工具出問題，按期保養與檢查是相當重要的事。你有遇到即將遲到急著出門的時候，察覺電瓶沒電怎麼樣皆無法驅動的時候嗎？或是騎乘到一半，突然無法加油門，機車需休息一段時間，隨後跟你討零用錢嗎？或是煞車油、機油變質引發煞車力道越來越小，在黃燈亮時機車依然執意往前衝的瞬間嗎？不想再碰到電瓶沒電抑或是上列這幾個情形，必定要曉得多久需檢查、保養你的機車以及什麼時候該更換電池。有好的保養概念騎乘的時候才會更安全喔！

假使電瓶是驅動來源，那機車引擎就是機車的心臟。因為曲軸、活塞、凸輪軸、汽門彈簧都由金屬組成，運行時一定要靠機油的潤滑保養，也需靠機油冷卻，所以不論是哪種機車，皆要好的機油來幫忙運轉。同時，根據機車的不相同，保養所要的機油類別也不盡然相同，加錯反而讓引擎受到損害。而且機油一樣會跟著時間與使用頻率劣化，漸漸失去保護效果，因此不管品質多好的機車機油，到了更換里程皆一定要保養檢查。

什麼時候才是機油更換里程最好的時機點呢？答案事實上就在每輛機車的產品手冊上，不過照常理而言，普通125cc~200cc的摩托車到了騎乘1000～1500公里的更換里程又或是半年就該進行檢測更換。通常機車的機油燈亮起就是更換的標準，倘若皆拖著不理，也許會使得活塞、曲軸等等組件破損。在恰當的更換里程更換機油是機車保養的一種，倘若條件允許的話提早做預防性保養會更好，更能加長機車引擎的壽命。

煞車油保養時常被機車族忽略，那又該如何檢查是否要更換呢？首先來了解一下機車的剎車系統，它是透過煞車油傳送壓力來推動來令片(煞車片)，令來令片跟碟盤互相摩擦，以減緩或者是停止機車的傳動，達成操作車速的目的。但是你或許不知道，煞車油一樣會隨時間以及使用而變質，煞車油能吸收煞車過程中所生產出的熱量及空氣中的水分，新的煞車油起初近乎是透明色，在通過長久使用後會變成深咖色，肉眼即能辨認它有沒有變質。

雖說煞車油的沸點極高，但是在使用1、2年後由於吸收水分的關係沸點會降低，推薦每兩年更換一次為佳。由此得以了解到煞車油的保養對於機車而言同樣為相當重要的。

當行駛的時候察覺煞車開始有卡卡的感覺，較難掌控時，可以多注意是不是該更換里程了？通常最佳的更換里程時機為達到一萬公里的時候。

按時汰換的優勢在可預防煞車油氧化造成結晶硬化，說到底煞車是機車很重要的一環，為了防止停紅綠燈、緊急煞車時發生意外，於是換煞車油一樣為不容忽略的保養之一。

能夠使用煞車油檢測器來檢查煞車油中水分量，判別是否要汰換。0～2％的時候為「良好」，3～4％時為「留意且建議換」，4％以上的時候為「一定要更換」。並且要留意的是，就算兩年以內皆沒什麼在使用機車，但是只要有接觸到空氣煞車油就會吸取水分，因而縱使沒什麼機會騎車，仍然必須保養機車及換煞車油。

甚麼時候要更換機車的機油、什麼時候需去保養或檢查機車的煞車油有沒有問題，實際上還是沒有一個精準的答案。每一個國家駕駛環境不一樣會有所差異，每一個駕駛騎行的習慣也會影響，而說明書上也都僅是一個參閱，最終還是會依照自身機車騎行的狀況來決定為了確保引擎的健康度，使它可更長時間的使用，大家平常千萬別遺忘要去檢查、保養，並且按期去更換機油抑或是煞車油！

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