標籤: 維修

在台灣的街道上可以看到機車的數量很多、密度一樣非常高，所以大家對『機車行』的需求同樣相當高，街上各處都能看見機車行林立。對喜歡車的機車族來說，不只有機車拋錨、爆胎、漏油或是熄火等等出狀況的時候才需找機車行維修，平常按時的回車場保養、檢查，甚至是合法的零件改裝也都是愛車的人經常會在機車行花不少費用的原因。每間車行的維修費用皆不一樣，需要有些基礎的觀念才能避免被車行坑錢喔！

機車漏油算是機車族經常面對的維修問題之一，說到底機車是機械設備，到處皆會用到各類油品，如引擎、油箱、中柱和前叉等等。造成機車漏油需要維修的原因很多，也許是傳動內蓋有瑕疵、零件異常變形、O型環硬化、螺絲螺帽鬆動、洩油孔滑牙、油路進入異物等，甚至原本機車就有設計不良抑或是組件品質不良的問題。

如果不巧遇到機車漏油的狀況，一般人無法自己解決，不管是煞車或者是引擎組件都必須維修。正確的防範機車漏油的方法，便是維持定期保養的習慣，在使用機車以前可以趁著暖車時，巡視一下機車各配件外觀、看看車底有無油在陸地出現或者聽聽看引擎的聲響，確定出車時沒有狀況。如果有察覺異常的情形務必要到車行維修檢驗，別讓自己處於危險之中。

機車騎乘久了免不了會損壞，可是爆胎絕對是最危險的維修項目之一，如果反應慢很容易發生意外，這邊來談談幾個常見到的爆胎因素，第一個是在路上騎行的時候，無可避免會壓到釘子或其它尖銳物品，只能留意避開。而常見的另外一個原因是磨耗過度造成胎壁太過於薄被路面磨破。機車族常會忽略磨耗過度的狀況又或是想省輪胎的維修費用不汰換輪胎，反而讓自己置於危險之中。

最簡單的方式是騎機車前先檢查輪胎的外觀，是否有不正常的隆起、龜裂紋，抑或是車胎上方有無刺傷或者被切傷。再來能夠安裝機車胎壓偵測器，依照自己目前安裝的輪胎上的流程，將胎壓維持在安全的區域內（一般到機車維修行跟老闆借打氣皆是免費的）。能夠非常大程度的防止騎機車上路時爆胎的情形產生，維護自己的安全和降低維修的次數。

談到常見的機車維修項目，拋錨是機車很常碰到的故障狀態，一般只能夠緊急找機車行維修，當然造成原因有百百種，比較慘重的是內部組件損壞，可能是繼電器故障、啟動馬達故障、電瓶沒電、啟動按鈕故障、汽油幫浦故障等等，導致缸壓不足，都也許會使得無法發動的狀況。這時候要不少費用，建議還是平時多留意才能預防勝過治療喔。

該怎麼避免，降低機車在路上拋錨的機會？其實最好的方式就像汽車按期保養一樣，機油到期時到機車維修行，別只有說我要換機油，不少機車行的技師會按照我們的需要就只汰換機油。這也便是為甚麼替換完機油後騎行了一下又發覺何處有狀況。能預留一些時間，到機車行請技師幫助檢查其他零件。如同在做維修的時候，可以順便執行保養，又或是按期保養時確定火星塞和傳動系統正常無故障。

熄火是機車常見的維修狀況之一。騎乘到一半熄火是機車騎士最害怕碰到的拋錨狀況，導致熄火拋錨的緣故有哪些呢？促成熄火最常見的原因是沒有油了，再來便是可能有油，可是汽油無法正常供給，就得看化油器濾網和油路有沒有堵塞、汽油幫浦有無損壞。接下來電路是否故障促成斷電，可能是整車線路短路，點火線圈故障，穩壓器失效又或是發霉接觸不良。再來就是離合器等其他組件損壞，除此之外也可能是怠速太低等等因素，上列這幾個都是也許導致機車熄火需維修的問題。

最簡單讓熄火機率下降的方式便是確認任何騎乘時刻都是在有油的狀態，不要等到油箱快要見底了才去加油，這樣很容易促成汽油幫浦損壞的風險升高，可能真的騎到熄火了才瞭解撐太久了。再來每個禮拜能自主檢查如同啟動器是否正常，發動以後引擎聲音是否有異樣，跟著每1000、3000、10000、15000、40000km的機油保養，請技師一併保養及維修其他組件，維持配件耗材的可用性，這樣才可以真正的減低熄火的危險，因為汽機車的維修方法依賴高，因此一旦產生熄火或者拋錨的狀態，有不少幾率需要拆車檢查各零件的問題，普通使用者自身處理的確有難度，因而預防熄火拋錨就更加重要了，只有將機車保養修繕做好，預防爆胎、拋錨、熄火等危險原素才能更為安全的使用機車。

大家很關心機車的維修價格，但各大車廠維修的金額皆不相同，市面上維修不相同的機車組件和問題的公道費用，能夠參考下面的整理。

（一）道路救援－大約800～1500元，基於距離和時間而不相同，偏遠又或是夜間皆需加成。

（二）爆胎處理維修－補車輪大概50～150元；替換車輪工錢約是400～800元；和原廠水平相當的車輪一條大約850～1500元（含工錢），品質比較好又或是特別的車輪就視車輪的價格疊加工錢，有些價格要好幾千元，但是騎乘時真的有明顯不同。

（三）熄火處理維修－假設是汽門又或是活塞維修更換約是2000元以下，火星塞便宜一些大概200元以內。

（四）拋錨處理維修－假如是引擎縮缸基本費用約4000～6000元不等，化油器視廠牌不相同約在2000～3000元不等，清潔化油器的費用大概在1000元左右。

（五）漏油處理維修－若要分解引擎大概就要一筆不小的金額，其它部位單一配件大概是800～3000元不等，較為多的價格區間會落在1000～2000元左右。

參考資料

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「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間之後，組件會開始有退化、老化需更換的情形，你可能也會開始聽見機車發出異音。這時弄清楚車輛的異音就相當重要，機車異音有很多種，透過不一樣的異音除了可以初步評斷有哪些零件可能損壞，損傷的配件是否會「立即性」影響行車安全之外，在回製造廠商維修時心裡也能事先有個底。因為不論是機車的煞車壞了、引擎壞了，還是煞車皮要更換，維修處理的方法也都不一致。

我相信各位機車騎士，凡是平常有騎車，一定碰過騎乘到一半，忽然聽見奇怪的聲音，有的時候遇到坑洞、按煞車更為明顯，找了半天才發覺是自身車子發出來的。這種情況通常表示零件有受損，不相同的聲音表示壞損零件的不相同，例如叩叩聲可能是珠碗磨損；按壓煞車有尖銳的聲響則是煞車皮或者是碟盤；咖咖聲是車殼沒設置密合；最可怕的金屬敲擊聲音，也許是引擎內部損壞，不過不管是出現哪一種異音，皆可能要早點回機車行，請維修人員做詳盡的檢驗維修，防止由於煞車皮、引擎等其他零件的損壞而賠上了自己的生命。

一般機車產生異音是警示，難的是要如何處置。假如是機車排氣管周遭出現的異音，大家能在去維修前巡視一下排氣管各處的接縫，有無螺絲鬆脫引發接縫漏氣，這個時候只需把螺絲正確鎖上就好，平常一樣可以按期清洗保養排氣管，延緩排氣管生鏽的情形，增長年限。假如是煞車的尖刺嘰的聲響，可以先試試清潔碟盤，再騎出去試看看煞車是否可排除狀況，假如煞車時照樣有異聲，也許是煞車皮損壞了，這個時候就建議更換煞車皮以維護煞車力道確保安全。假設是引擎內部發出聲響，建議直接到維修行檢查是否需替換和引擎相關的組件。

若應急處理機車後異音依舊沒解決，又或是騎士沒辦法自身維修該怎麼辦呢？說到底一般機車騎士可做的有限，倘若是自己沒辦法解決的問題，相比於自己逞強進行維修，倒不如請專業技師的幫忙將機車維修好。曾聽過有人想要自己拆車清潔結果裝不回去，只能夠拎著輪子前叉和引擎組件去車行求救，最後還東缺配件西缺螺絲，煞車皮也不見了還得再選購，只能安慰自己原來的煞車皮就破損的差不多了，可是這樣有害無利，還是尋求專業技師的輔助比較合適。

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機車維修有滿多小地方是門外漢不懂的，機車如同我們身體的構造一樣，不是機車壞掉發不動就必定是哪裡出狀況，有時候不單單只是壞掉一個組件，反而需有專業訓練的維修機車師傅來檢查才看得出來。只是，機車維修的開銷真的很高嗎？這個一般會需要依照維修的配件與區塊才有辦法回答，如熄火、拋錨、爆胎、漏油等等皆是不一樣的。此外，機車族到機車行除了開銷維修費用之外，絕大多數人還會按期支出保養和檢查的費用，然而這些都是很多個項目累積的，大家不要擔心做平時的小保養、維修一個小零件就會這麼昂貴！

機車漏油可說是機車族經常面對的維修問題之一，說到底機車是機械設備，多處皆會用到各種油品，比方油箱、前叉、中柱和引擎等。導致機車漏油要維修的因素很多，也許是零件異常變形、螺絲滑牙、油路進入異物、螺絲螺帽鬆動、引擎墊片老化、油封老化等等，甚至原本機車就有設計不良或者是零件品質不良的狀況。

無論是甚麼原因使得機車漏油，遇到狀況勢必得要維修，可是在發生前，平時多留意一些小地方，也能或多或少防範漏油的狀況，避免讓機車族花冤枉錢。起初要留意的是，汰換機油時一定要找信賴的車行維修，以防更換技術不良使得洩油孔滑牙；再者就是避免過度改裝，導致引擎和傳動系統的壓力；最終則是按時巡視機油高度、留意車輛行駛有無不順，這些方式皆能及早發現狀況，預防漏油的狀況。

機車爆胎一般伴隨而來的就是摔車，真的不易幸免於災厄，通常談到爆胎，我們必定會聯想到刺到鐵釘或其他尖銳物品，實際上在胎壓正常的情況下，刺到鐵釘或其他尖銳東西不見得會造成爆胎的狀況，有很多時候大家去替換機油或維修時會發覺自身的輪胎上直直的刺進了一支鐵釘但卻沒事，那是由於鐵釘恰巧卡住洞口，導致車輪慢慢的漏氣，造成胎壓缺乏或是整個氣不夠，騎乘起步時才會覺得有明顯的異常，通常是沒辦法加油門往前，沒太大的危險性。但這裡促成的問題就浮現了，實際上一般使得爆胎的因素可以分成三大項，第一是輪胎刺到尖銳的物體，第二是胎壓過於高或是過於低，第三則是車輪水平劣化。壓到尖銳物剛剛已經談到，一般不會馬上引發輪胎完全沒氣爆胎於是摔車，有很大可能性還能夠行進，但是在行進途中會漸漸感到不正常情況要早點維修。

胎壓過高或是過低都有可能造成爆胎，胎壓太高會讓車輪磨損範圍集中變小，導致輪胎劣化情況，在損傷不平均的情況下，單點太薄假使遇見尖銳物，結論大家皆曉得，然而胎壓太過低時，車胎邊緣會和輪圈不夠貼合不斷輾壓，最後造成胎邊以及胎面分離而爆胎，很可怕。

最終就是車輪質地劣化導致爆胎的狀態，當車胎長年使用已經促成劣化時，車輪可能會出現邊緣有像乾枯的大地一樣有龜裂的裂縫，這時候倘若碰到高溫的道路或者一致惡劣的道路環境，一個剛好便爆胎了。

曾經聽到機車行的大叔分享，因為機車爆胎而要修繕的情況真的是十分多，那各位又該如何減少爆胎的機率，而達到騎乘安全呢？第一步針對胎壓問題則是安裝胎壓針測器，隨時留意胎壓的狀況，同時每次維修保養的時候注意車輪是否有老化，是否有哪裡的紋路變薄變淡，最後則是多注意輪胎是否有甚麼新增加的裂痕或者洞口，這些皆是預防爆胎需要維修的避免方法。

談到常見的機車維修項目，拋錨是機車很常碰見的故障情形，一般僅能緊急找機車行維修，當然導致原因有百百種，較嚴重的是內部配件損傷，可能是噴油嘴故障、火星塞潮濕積碳、點火高壓線圈故障、汽油幫浦故障、啟動盤故障等等，引發缸壓短缺，都可能會導致無法發動的狀況。這個時候需不少費用，建議還是平時多留意才能預防勝過治療喔。

如何減低在路上拋錨的幾率呢？坦白說以一般車主來說，恐怕不具備充分的設備與技巧處理拋錨的狀況，防範的最好方式就是定期回機車行維修保養。然後平常要記得駕駛時發生的異常狀況，不論是不易發動、引擎不正常震動或發動有詭異的聲音，這些通常皆是機車拋錨的預兆。最好立即轉告維修人員就有很大機會能提早發現問題並且預防忽然拋錨。

機車騎士常會遇到要做維修處理的狀況，熄火是常看到的維修事項之一。機車熄火的原因很多，不過能夠往油路和電路兩個方面去檢查。一般熄火表示機車沒辦法發動，引發的緣故可能是油路出狀況，比如點火系統受損沒辦法點火，火星塞太過於潮濕燃油難以正常的供給。或者是電路故障無法正常的運轉，如發電圈受損難以正常傳導，甚至於啟動馬達破損無法正常的發動機車，汽油幫浦有問題難以將汽油正常的轉化…..等等，這幾個可能皆是發生熄火需維修的零碎因素，聽起來是否跟油路還有電路有關係呢？

最簡易讓熄火機率下降的方式就是確認任何騎行時刻皆是在有油的狀態，不要等到油箱將要見底了才去加油，這樣很容易導致汽油幫浦損傷的風險升高，也許真的騎到熄火了才知道撐太久了。再來每星期可以自主檢查如同啟動器是不是正常，發動以後引擎聲音是否有異樣，隨每1000、3000、10000、15000、40000KM的機油保養，請技師一起保養和維修其他零件，維持組件耗材的可用性，這樣才能真正的降低熄火的危險，由於汽機車的維修技術依賴高，所以一旦出現熄火或拋錨的狀況，有不少機率需拆車檢查各組件的問題，普通使用者自己處理確實有難度，因而防止熄火拋錨就更加重要了，僅有將機車保養修繕做好，預防爆胎、拋錨、熄火等危險因子才能更安全的使用機車。

各位很關心機車的維修費用，可是各大車廠維修的金額皆不同，市面上維修不一樣的機車零件以及問題的公道費用，可參閱下面的整理。

(1)道路救援：大概800～1500元，依照距離和時間而不相同，偏遠或夜間都需要加成。

(2)爆胎處理維修：補車輪約50～150元；換車輪工錢大約是400～800元；跟原廠水準相當的車輪一條約850～1500元（含工錢），品質較為好或特別的車輪就視車輪的價格疊加工錢，有些價錢要好幾千元，但是騎乘時真的有明顯不同。

(3)熄火處理維修：如果是汽門或者是活塞維修更換大約是2000元以下，火星塞低價一些約200元內。

(4)拋錨處理維修：倘若是引擎縮缸基礎費用大約4000～6000元不等，化油器視牌子不同大約在2000～3000元不等，清潔化油器的費用約在1000元左右。

(5)漏油處理維修：若需拆解引擎大概就要一筆不小的金額，其它部位單一零件大約是800～3000元不等，較多的價格區間會落在1000～2000元左右。

參考資料

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機車發出異音的問題也煩惱你相當久了嗎？這幾個聲響這樣正常嗎？當你發現車上不停發出一些不正常的小聲音的時候，千萬不要不以為意，記得先去機車維修行認真檢查，以防小故障最後變為大故障！無論是煞車、引擎、冷卻系統還是煞車皮等出問題，皆是有可能讓異音反覆出現，如果沒有找到問題好好維修，除了對機車本身十分傷之外，上路時也會有很多危險！至於到底機車為何會出現異音，又該怎樣維修等的問題，都是你接下來需要搞懂的。

機車不相同的聲音代表壞損且需維修組件的不同，常看到的異音有幾種：

（1）放單發鞭炮碰的聲音：平時在路上騎乘到一半聽到這種聲響會嚇一跳，一般發生在收油門的時候，機車排氣管突然地就碰一聲這個聲響代表有積碳，或是排氣管銜接處出現縫隙。

（2）機車發動以後排氣管發出比平時怠速時更為大的聲音，或是喀拉喀拉的聲音：此時十分有可能是排氣管破洞、漏氣或者消音綿損傷。

（3）機車啟動的時候左後下方出現咻咻聲：這也許是機車的皮帶有損壞。若是騎乘檔車，鍊條在無潤滑抑或是有雜物的時候，或許會發出細小的金屬摩擦嘶嘶聲。

（4）機車引擎內部發出喀喀敲擊的聲音：通常這個就是引擎內部連桿或者是曲軸出問題了，需要早點至車行進行維修處理

（5）機車煞車的時候出現咖咖的聲音：或許是前叉內部有破損，抑或是車胎軸承不緊，或者是煞車卡鉗裝置不正確所使得的。

（6）煞車的時候出現尖刺嘰的聲響：可能是碟盤因為上面附著了異物，像是下雨之後會出現稍微大一點的塵土，促成來令片在煞車作動夾緊碟盤時夾到塵土碎石出現聲音。或者煞車皮出問題，煞車皮已經磨耗到警示響板提醒該汰換了。

每當機車騎行一陣子，要如何解決異音問題會變成機車族的難題之一，基於不同的異音產生的問題也不同。當持續聽到咖咖聲，能夠先拿手電筒把車殼接縫處巡一次，看看是否有沒扣好之處，倘若有的話手動扣緊便可。騎行時聽到扣扣聲，能將中柱立起轉動龍頭看順不順，假如轉動的時候會卡卡的；那一般代表珠碗損壞，汰換就行；假如煞車時有來自煞車皮的金屬摩擦聲，那先更換煞車皮通常都會有改進。煞車及引擎有受損皆會發出聲響，可是普通民眾不太能親自將引擎維修好。假使有聲音卻找不到緣故，推薦到維修行請專業的維修人員檢查。

如果應急處理機車後異音還是沒改善，或者騎士難以自己維修該如何是好呢？再怎麼說一般機車騎士可做的有限，若是自己無法解決的問題，相比於自身逞強執行維修，倒不如請專業技師的幫助把機車維修好。曾經聽過有人想要自己拆車清潔結果裝不回去，僅可以拎著輪子前叉以及引擎配件去車行求救，最後還東缺配件西缺螺絲，煞車皮也不見了還得再入手，僅能安慰自己原本的煞車皮就破損的差不多了，不過這樣弊大於利，還是尋求專業技師的輔助較為合適。

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機車維修有很多細節是門外漢不懂的，機車好似我們身體的結構一樣，不是機車壞掉發不動就必定是哪裡出狀況，有時不單單只為壞掉一個零件，反而要有專業訓練的維修機車師傅來檢測才看得出來。只是，機車維修的花費真的非常高嗎？這個通常會要依照維修的配件及區域才有辦法回答，比如拋錨、熄火、漏油、爆胎等都是不一樣的。除此之外，機車族到機車行除了花費維修費用之外，很多人還會按期支出保養與檢驗的費用，然而這一些皆是好幾個事項累積的，大家不要擔心做日常的小保養、維修一個小組件就會這麼昂貴！

機車漏油算是機車族經常應對的維修問題之一，再怎麼說機車是機械設備，到處皆會用到種種油品，比如前叉、引擎、油箱和中柱等等。促成機車漏油需要維修的原因很多，也許是螺栓過長、螺絲滑牙、O型環硬化、油路進入異物、油封老化、傳動內蓋有瑕疵等等，甚至原本機車就有設計不良又或是零件品質不良的狀況。

不管是甚麼原因導致機車漏油，遇見問題勢必得要維修，但在發生之前，平常多留意一些小地方，也能或多或少防範漏油的狀況，防止使機車族花冤枉錢。首先要留意的是，替換機油的時候必定要找信任的車行維修，避免更換技術不佳促成洩油孔滑牙；再者就是避免過度改裝，使得引擎和傳動系統的壓力；最後則是按期巡視機油高度、留意車輛行駛有無不順，這些方法皆能早點發覺狀況，預防漏油的狀況。

機車騎乘久了所在難免會損壞，可是爆胎一定是最不安全的維修事項之一，如果反應緩慢很容易出現事故，這邊來說說幾個常看到的爆胎緣故，第一個是在路上騎乘時，所在難免會壓到釘子或其它尖銳物體，僅可以小心避開。而常看到的另外一個原因是磨耗過度造成胎壁過分薄被路面磨破。機車族常會忽略磨耗過度的狀況或是想省車胎的維修費用不替換輪胎，反倒是讓自身置於不安全之中。

曾聽見機車行的大叔分享，因為機車爆胎而需修繕的狀況真的是很多，那各位又該怎麼降低爆胎的機率，而達成騎行安全呢？首先針對胎壓問題則是安裝胎壓針測器，隨時留意胎壓的狀態，此外每一次維修保養時留意車胎是不是有老化，是不是有哪裡的紋路變薄變淡，最後則是多注意車胎是否有什麼新增長的裂縫又或是洞口，這些都是防止爆胎需要維修的避免方法。

騎乘到一半拋錨算是機車族常常聽見需要維修的狀態，引發機車拋錨的緣故是什麼呢？其實機車拋錨的因素比爆胎也要繁雜滿多，從較初階的無注意到油沒了，到啟動馬達故障、電瓶沒電、啟動按鈕故障、點火高壓線圈故障、繼電器故障、汽油幫浦故障、發電線圈故障、噴油嘴故障、煞車故障、啟動盤故障…等等因素都會使得機車故障並且需要維修。

該怎麼防止，降低機車在路上拋錨的機會？其實最好的方式就像汽車定期保養一樣，機油到期時到摩托車維修行，不要唯有說我要換機油，不少機車行的技師會依照我們的需求就只更換機油。這也就是為甚麼更換完機油後騎行了一下又發現何處有問題。可以事先留著一些時間，到機車行請技師幫助檢查其他零件。像在做維修時，能夠順便進行保養，或者是按期保養的時候確保火星塞和傳動系統正常沒有故障。

熄火是機車騎士最怕遇到，同時同樣為機車行最頭痛的維修問題，因為造成的原因千奇百怪，包括騎行到沒電沒油、長期吃機油引擎受損、高壓線圈損壞、點火線圈故障、穩壓器失效。這幾個皆是可能會發生的原因，完全檢查要費很多功夫，還需接上原廠維修電腦一項項檢查屏除，不論是車主或是機車行，都最怕遇到熄火問題。

了解有效果防止機車熄火的方法，可以減低機車進廠維修的次數。拋錨和熄火都是難以預防的問題，可是有很多個可以避免熄火的方法，首先是按時替換機油、空濾，降低引擎的負擔，再者是不要過分改裝，不論是火星塞、高流量空濾、傳動等等動力項目，或是充電小U、電瓶、電盤等等電系項目，只要損壞機車正廠的規格及規劃，皆可能會引發熄火，所以儘量防止規格外的改裝，能夠有用地減低問題的產生和維修的可能性。

各大機車維修廠維修的費用都大不一樣。

【1】換油封約5百～1千

【2】引擎曲軸維修大概5千～8千

【3】油底殼出狀況費用至少上萬

【4】換煞車皮大約是4百

【5】爆胎換車胎大約1千5～2千

【6】熄火和拋錨更換電系的組件大概2千～4千

【7】節氣門或活塞研磨重製則要1萬以上

每筆的價錢皆不少，推薦大家平時避免激烈操駕抑或是太過於改裝，才可令機車以及零件壽命更為長久喔。

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