在台灣的街道上可以看到機車的數量非常多、密度一樣很高，所以大家對『機車行』的需求也相當高，街上各處都能看見機車行林立。對喜愛車的機車族而言，不只有機車爆胎、漏油、熄火又或是拋錨等等出問題時才需要找機車行維修，日常按期的回車場保養、檢測，甚至是是合法的配件改裝同樣皆是愛車的人時常會在機車行花不少費用的因素。每間車行的維修費用都不同，要有些基礎的概念才能防止被車行坑錢喔！
機車會漏油嗎？為什麼？
機車漏油可說是機車族經常應對的維修狀況之一，畢竟機車是機械設備，四處都會用到各樣油品，比如油箱、引擎、前叉和中柱等。導致機車漏油要維修的原因很多，也許是螺絲滑牙、螺栓過長、螺絲螺帽鬆動、傳動內蓋有瑕疵、O型環硬化、引擎墊片老化等，甚至是原本機車就有設計不良又或是配件品質不良的狀況。
有什麼方法才能讓機車不再漏油
假使不巧碰見機車漏油的情形，一般人難以自己解決，不管是煞車又或是引擎組件都必須維修。對的防範機車漏油的方式，就是保持按時保養的習慣，在使用機車以前可趁著暖車的時候，巡視一下機車各配件外型、看看車底有無油在地表出現或者是聽聽看引擎的聲響，確定出車時沒狀況。若有發覺異常的情形一定到車行維修檢驗，別讓自身處於危險當中。
了解讓機車爆胎的狀況
機車可能是台灣人最便捷也最廣泛的運輸工具了，當然有一台保養得當的機車的確是很方便，今天就來看看常看到的機車維修事項之一：爆胎。爆胎從字面上來看就是車胎有種種的損壞，可能是由於路面有小石子或者是一些突起物穿破輪胎，也許是因為車胎長時間磨損變薄，繼而導致爆胎，甚至是因為胎壓過於高或是過分低也都會大大的增添爆胎的幾率呢！
降低機車爆胎機率的秘訣
想要降低機車爆胎的幾率其實不容易，由於被異物刺破是意外狀況，只可以在騎行的時候多加注意路面。但是磨耗面向，可以隨時留意胎壓，且按期於騎行前檢查胎紋，倘若發現已經磨到安全線，那就必須立刻維修替換，否則除了有爆胎危險之外，雨天騎乘時，也可能會遇到機車打滑的狀況。不論是哪種都會促成人車受傷，所以必須特別留意輪胎的安全並即時維修。
是什麼原因讓機車拋錨了呢？
騎行到一半拋錨可以說是機車族時常聽見需要維修的情形，使得機車拋錨的因素是甚麼呢？實際上機車拋錨的因素比爆胎還要複雜許多，從比較初階的沒有注意到油沒了，到啟動按鈕故障、煞車故障、汽油幫浦故障、點火高壓線圈故障、發電線圈故障、電瓶沒電、繼電器故障、噴油嘴故障、啟動馬達故障、火星塞潮濕積碳…等等原因都會使得機車故障而且需要維修。
機車保養：降低機車拋錨的保養攻略
有什麼方法可以預防機車在半路拋錨，第一別等到油箱整個沒油才加油，同時如果發現油表有不正常的下降，可能是油箱或是油表出問題，理當及早維修。除此之外，預防電瓶半路沒電除了最基本的大燈不要忘記關之外，需隨時留意機車發動的聲音。假如是聲音越來越小，表示電瓶就快沒電了，最好及早到機車維修行換掉電瓶。騎乘到一半電瓶突然沒電才是真的麻煩又不安全呢！
了解機車會發生熄火的因素
熄火是機車騎士最怕碰見，與此同時一樣是機車行最頭痛的維修問題，由於引發的原因千奇百怪，包含騎行到沒電沒油、電盤壞掉、點火線圈故障、穩壓器失效、長期吃機油引擎受損。這些皆是可能會發生的原因，完全檢查需費許多功夫，還要接上正廠維修電腦一項項檢查撇除，不管是車主或者是機車行，都最怕遇到熄火問題。
怎麼做能減少機車熄火的次數呢？
最簡單讓熄火可能性下降的方式就是確定任何騎行時刻都是在有油的狀態，不要等到油箱就快見底了才去加油，這樣很容易導致汽油幫浦損害的風險升高，也許真的騎到熄火了才了解撐太久了。再來每週可以自主檢查像啟動器是否正常，發動之後引擎聲響是不是有異樣，隨每1000、3000、10000、15000、40000km的機油保養，請技師一同保養和維修其它零件，保持零件耗材的可用性，這樣才可以真正的降低熄火的風險，因為汽機車的維修技術依賴高，所以一旦產生熄火或是拋錨的情形，有不少可能性需拆車檢查各零件的問題，一般使用者自身處理的確有難度，因此防止熄火拋錨就更加重要了，唯有將機車保養修繕做好，防止爆胎、拋錨、熄火等不安全因子才能更安全的使用機車。
市面上機車公道的維修費用
【一】汰換油封約5百～1千
【二】引擎曲軸修繕約5千～8千
【三】油底殼出問題費用最少上萬
【四】汰換煞車皮約是4百
【五】爆胎替換車輪大概1千5～2千
【六】熄火和拋錨更換電系的零件大約2千～4千
【七】節氣門抑或是活塞研磨重製則要1萬以上
每筆的價錢皆不少，建議大家日常避免激烈操駕或是過於改裝，才能使機車和零件壽命更加長久喔。
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